北京地鐵五號(hào)線某路站工程施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　3.1.1工程特點(diǎn)　　開(kāi)挖方式不同 車(chē)站兩頭明挖中間采用暗挖?！　∈┕すば驈?fù)雜 車(chē)站暗挖段施工工序復(fù)雜?！　》浪こ碳夹g(shù)要求高 防水是地下工程的關(guān)鍵技術(shù)?！　∥拿魇┕ぜ碍h(huán)保責(zé)任重 本工程位于北京市中部，車(chē)站西側(cè)為東四北大街，街道上交通繁忙，文明施工與環(huán)境保護(hù)的責(zé)任重大。施工期間必須竭盡所能，減輕因施工給城市正常生活和交通秩序等的影響，維護(hù)業(yè)主及我公司在北京市的企業(yè)形象?！　?.1.2 工程重點(diǎn)　?。?）圍護(hù)結(jié)構(gòu)　　圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁數(shù)量較大，要求盡快完成，以利后部工序施工。對(duì)此道關(guān)鍵工序，根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，采取順序作業(yè)的方法進(jìn)行鉆孔樁施工，確保施工安全，加快施工進(jìn)度?！　。?）車(chē)站石方開(kāi)挖　　車(chē)站石方的開(kāi)挖，既關(guān)系到施工進(jìn)度的快慢，又涉及安全施工。因此原則上對(duì)于土或強(qiáng)風(fēng)化砂巖采用挖掘機(jī)或風(fēng)鎬進(jìn)行開(kāi)挖，加快施工進(jìn)度，確保結(jié)構(gòu)物施工安全。　?。?）信息化施工技術(shù)　?、?嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)點(diǎn)觀測(cè)?！　、?組織監(jiān)測(cè)技術(shù)小組，專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)觀測(cè)、分析?！　、?由項(xiàng)目總工程師直接負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)工作，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理?！　、?實(shí)行信息化施工，及反饋信息，指導(dǎo)施工。　　

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