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天津地鐵3號線某合同段工程施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
1.5本標(biāo)段工程范圍 1.5.1 站場路基道路工程 場地平均地面標(biāo)高為4.0m,平均填土厚度為5.78m。路基采用鋸齒形橫斷面,處于魚塘處的路基邊坡采用漿砌片石護(hù)坡?! 《蝺?nèi)道路順建筑物和軌道布置,主干道為雙車道,寬度為7m,轉(zhuǎn)彎半徑為9m;次要干道為4m,轉(zhuǎn)彎半徑為9m?! ∪诵械姥爻鰩炀€南側(cè)布置。道路沿線設(shè)置禁行、慢行、限速等交通標(biāo)志標(biāo)線。 1.5.2 排水工程 車輛段圍墻范圍內(nèi)的雨水排水工程設(shè)3個出水口排入北側(cè)自來水河,排水管道有雙壁波紋管和砌石排水槽等形式,并設(shè)有收水口、檢查井等?! ?.5.3 橋梁工程 本工程范圍內(nèi)橋梁工程上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室簡支箱梁,跨徑25m,梁高1.7m標(biāo)準(zhǔn)梁,橋面寬5m。下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)上接承臺形式,橋臺為U型橋臺,墩柱為獨(dú)柱墩?! ?.5.4 地下回轉(zhuǎn)線工程 本工程里程HK0~HK1123.4431為地下回轉(zhuǎn)線工程,呈半圓形,其中HK198.829~HK370和右HK830~右HK981.171為敞開U型槽段,中間為矩形框架段。主體結(jié)構(gòu)混凝土均采用C50防水砼,抗?jié)B標(biāo)號為S8?! ?.5.5 軌道工程 ①、車輛段內(nèi)出入段線、試車線、回轉(zhuǎn)線、洗車線、停車線、列檢線、鏇輪線、檢查線、靜調(diào)線、待修和修竣車停放線、臨修線、牽出線、調(diào)機(jī)停放線的軌道工程,段內(nèi)鋪軌共計14.284km; ?、凇⑹覂?nèi)整體道床線路及室外碎石道床線路鋪設(shè); ?、?、車輛段內(nèi)7#和9#道岔鋪設(shè); ④、庫房內(nèi)平過道鋪設(shè); ?、?、車輛段內(nèi)信號標(biāo)志、車擋的采購安裝,扣配件、軌枕及道床的采購、安裝?! 、?、材料要求: a.段內(nèi)軌道采用50kg/m鋼軌,試車線與出入段線采用60kg/m鋼軌; b.混凝土枕采用國鐵彈條I型扣件,整體道床上采用單趾彈簧扣件;軌枕采用混凝土枕及木枕(由于安裝接觸軌的要求,軌枕均需要加長,需要專門生產(chǎn)); c.道床有整體道床、短枕或直錨式整體道床、單層或雙層碎石道床; d. 道岔為50kg/m鋼軌7號道岔,60kg/m鋼軌9號道岔; 1.5.6 房屋建筑工程 房屋建筑包括:運(yùn)用庫(Ⅰ區(qū)鋼結(jié)構(gòu)、Ⅱ區(qū)框架結(jié)構(gòu))、聯(lián)合檢修庫(A區(qū)框架、B區(qū)鋼結(jié)構(gòu)),危險品庫、洗車庫、門衛(wèi)室所有房屋建筑均為框架結(jié)構(gòu),建筑總面積49145m2?! ?.5.7 盾構(gòu)區(qū)間疏散平臺 包括水上公園~華苑站盾構(gòu)區(qū)間的縱向疏散平臺。設(shè)在列車行進(jìn)方向的左側(cè),在平臺端頭和區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道處設(shè)置鋼梯。平臺采用預(yù)制混凝土板,外側(cè)設(shè)置鋼扶手。疏散平臺總長為5080.467m?! ?.5.8給排水工程 包括華苑車輛段室內(nèi)外生產(chǎn)生活給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、中水給水系統(tǒng)、生活污水排水系統(tǒng)、生活廢水排水系統(tǒng)、生產(chǎn)廢水排水系統(tǒng)。 其中室內(nèi)給排水工程包括:聯(lián)合檢修庫、運(yùn)用庫、洗車庫、危險品庫及附屬建筑內(nèi)的給排水與衛(wèi)生潔具施工?! ?.5.9 電氣工程 室外電力工程系統(tǒng)包括動力照明專業(yè)電纜的室外敷設(shè)路徑,以及室外路燈、燈塔的照明施工。 室內(nèi)電力工程系統(tǒng)包括運(yùn)用庫、洗車庫、聯(lián)合檢修庫、危險品庫及門衛(wèi)的配電、防雷與接地施工。 1.5.10 暖通工程 本系統(tǒng)施工范圍包括天津地鐵3號線車輛段聯(lián)合檢修庫、運(yùn)用庫、洗車庫、牽引降壓變電所及門衛(wèi)等采暖、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)?! ?.5.11 正線鋪軌工程30.06km?! ?
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