廣州地鐵某站測(cè)量施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、編制目的　　在施工中，由于地面平面控制測(cè)量與高程控制測(cè)量、地下平面控制測(cè)量與高程控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量及細(xì)部放樣存在的誤差，使得施工中線及高程均不能達(dá)到理想的測(cè)設(shè)情況，即所謂的測(cè)量誤差?！　y(cè)量設(shè)計(jì)的重點(diǎn)就是為了保證工程的空間位置正確，保證與相鄰工程正確貫通和建立完整的質(zhì)量保證體系，使施工中線誤差和高程誤差在限差范圍內(nèi)，要使地面控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量及地下控制測(cè)量中的誤差在規(guī)定的分配誤差范圍內(nèi)?！　∪⒕幹埔罁?jù)　　1、地面樁點(diǎn)　　本工程施工測(cè)量方案依據(jù)廣州市地下鐵道總公司建設(shè)事業(yè)總部前期部勘測(cè)室提供“廣州市軌道交通六號(hào)線施工七標(biāo)【××路站、××廣場(chǎng)站】土建工程測(cè)量交樁記錄表”資料?！　?、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　《地下鐵道、城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》GB 50308-1999；　　《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ 8-85；　　《廣州軌道交通施工測(cè)量管理細(xì)則》（第二版）?！　∷?、測(cè)量管理及組織機(jī)構(gòu)　　為了做到測(cè)量成果的準(zhǔn)確無(wú)誤，本工程測(cè)量工作堅(jiān)持三級(jí)管理，配備測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和先進(jìn)精密的測(cè)量?jī)x器。工區(qū)測(cè)量小組進(jìn)行日常的施工放樣工作；經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)對(duì)工區(qū)測(cè)量小組進(jìn)行檢查、校核、監(jiān)督和控制；局精測(cè)隊(duì)或有測(cè)繪資質(zhì)的工程測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)布置、測(cè)量加密控制點(diǎn)，復(fù)測(cè)導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。在工程的各個(gè)施工階段，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量多級(jí)復(fù)核制，并且所有上報(bào)的測(cè)量成果均須附有測(cè)量原始資料。　　1、測(cè)量組織機(jī)構(gòu)　　本工程測(cè)量組織機(jī)構(gòu)如下：　　.........................................

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