粵贛高速公路某合同段(投標)施工組織設計

內容簡介

　　第一章工程概況　　我公司承建的粵贛高速公路第某合同段里程標號kXXX~kXXX全長5.31km是國家重點公路阿榮旗至深圳中的一段在廣東省XXX市境內，XXX的高速公路。我公司將完成該段內安5.31km的土建工程(不包括路面及交通工程)。　　一．自然地理特征　　1．地形地貌：我段起于XXX村（kXXX）,沿國道205線西側山坡的溝壑行進，止于XXX村（kXXX）,沿線西側大多為高山低谷，相對高差最高達到80多米，山體多被杉樹木以及雜草覆蓋，植被茂密，山間地表群為農田。沿線大部有樹道與205國道相連，個別地段不通公路，總體交通較為方便，但村道是簡易路，需重新整修。我標段此處地段農作物以谷物，果林為主?！　?．氣象該區(qū)段近北回歸線，屬亞熱帶氣候。氣候溫和，雨量充沛，年平均氣溫約21度。冬季1月份偶見霜雪及冰凍。年降雨量一般為1882~2208mm。每年的雨季出現(xiàn)在5~8月。其中5~6月雨水最多。11月至次年2月為枯水期。該段境內風季長，風力弱，風向隨季節(jié)變化而變化，平均風力2~3級，最大達6~7級，偶爾達8~9級?！　?．地質條件我標段內巖漿巖地段表層風化帶較厚?；鶐r多被覆蓋，溝谷有弟四系坡洪積，沖洪積土層覆蓋。下伏基巖以燕山期花崗巖為主，顯肉紅色，灰白色。中?；◢徑Y構巖質堅硬。龍頸斷裂與線路相距約120m.本段內沒有其他不良地質現(xiàn)象。工程地質條件較好?；◢弾r承載力達350kpa。　　4．水文地質條件。本段內無河流通過。山谷中多為溪流，地下水主要為第四系孔隙潛水及下伏基巖裂隙水。第四系潛水主要賦存于松散堆積的的砂層。砂礫石層中，埋深較淺，賦水中等，補給源為地表水及水氣降水，設計文件提供資料。該段地表水及地下水對混凝土腐蝕性。　　二、交通與運輸條件　　1）概況　　本標段的運輸主要以公路為主，并由公路組成的交通運輸網(wǎng)，并兼營客貨運輸業(yè)務?！　?）公路交通　　公路運輸以現(xiàn)有省道（304）下干線為骨架并由地方縣、鄉(xiāng)公路組成的交通運輸網(wǎng)，均能通行汽車，公路交通較為方便?！　?）鐵路運輸　　廣梅鐵路途經三明市，鷹廈鐵路與全國各鐵路干線相互銜接，并在外洋與外福鐵路相接，終于福州市區(qū)火車站?！　?、通訊　　本段高速公路起點朱嶺頭設有電話服務，還有移動電話網(wǎng)絡，可直接進行國際、國內的電話服務?！　? 3、筑路材料與料場　　本標段地處山嶺重丘區(qū)，由于沿線地處花崗巖地段，且沿205國道線有多處當?shù)亻_發(fā)的石場。工程用砂可向砂場購買。完全可滿足我標段橋涵結構物混凝土使用的需要。　　1）砂　　本合同段砂主要來源于東源縣砂場，砂料為天然河砂，其主要成份以石英為主，含少量礦物質，屬中粗砂，砂質潔凈，砂場儲量較為豐富?！　?）塊、片、碎、料石　　本合同段使用的石料主要來源是沿205國道附近當?shù)亻_發(fā)的采石場?！　?）水　　本合同段沿線溪流水質清潔無污染，可滿足工程用水。　　4）其他可取材料　　水泥、鋼筋、鋼絞線等主要由業(yè)主供應，水泥是梅洲生產的廣東省名牌產品“塔牌”水泥，可供32.5～42.5強度等級的普通硅酸鹽水泥，水泥質量好?！　《饕夹g標準　　該段采用高速公路技術標準?！　」返燃墸焊咚俟贰　⌒熊囁俣龋?00km/h　　路基寬度：26m 橋梁寬度與路基相同　　設計荷載：汽車一起20級，掛車—120　　設計洪水頻率：大橋，涵洞，路基為1%　　三，主要工程量　　我標段里程樁號kXXX~kXXX全長5.3km.總造價約為1.09億。　　主要工程量　　土方工程：挖方1669012m3，填方1857763m3，需借土方188751m3　　橋涵：三座大橋　　 XXX大橋樁號k90+565,5~40m預應力混凝土T梁　　 XXX河大橋樁號k91+370,9~30m預應力混凝土T梁　　 XXX橋樁號k93+135,6~30m預應力混凝土T梁　　三座大橋共有樁基136根，總2702m　　涵洞22座，共1943.4m,其中11座拱涵1284.4米，11座蓋板涵659米?！　?

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