江西省京福高速溫沙段某合同段(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　1、項目概況　　北京至福州國道主干線是交通部規(guī)劃實施的“五縱七橫”國道主干線的一縱，始于北京，經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、安徽、湖北和江西，終于福建省福州港，共經(jīng)過9個省市，全長2540公里。京福國道主干線江西境內(nèi)北段（九江經(jīng)南昌至溫家圳）已建成通車，本項目為南段，即溫家圳至沙塘隘段，路線起于進賢縣溫家圳墨溪陳家，經(jīng)進賢縣、撫州市臨川區(qū)、南城縣、黎川縣四個縣區(qū)內(nèi)26個鎮(zhèn)，終于黎川縣贛閩兩省交界處熊村沙塘隘，路線全長178公里?！　∧澈贤纹鹩櫪锍虨镵172+200～K178+011，全長5.811KM，位于黎川縣熊村鎮(zhèn)境內(nèi)。其主要工程為桃木嶺高架橋（808m）、沙塘隘高架橋（368m）、東排高架橋（157m）、路基填方1868512立方米、路基挖方1936083立方米、涵洞47道、通道4道、路面墊層119.517千平方米。　　工期要求：路基工程合同段18個月?！　? 2、公路主要技術(shù)指標　　 2.1公路技術(shù)等級：高速公路四車道標準　　 2.2計算行車速度：V=100Km/h（80Km/h）　　 2.3橋涵設計荷載：汽車－超20級、掛車－120?！　? 2.4路幅寬度:26m（24.5m）設雙向四車道，橫斷面布置為0.75m（土路肩）+3（2.75）m（硬路肩）+2×3.75米（行車道）+0.75（0.5）m（路緣帶）+2.0（1.5）m（中央分隔帶）+0.75（0.5）m（路緣帶）+2×3.75米（行車道）+3（2.75）m（硬路肩）+0.75m（土路肩），橋涵與路基同寬。路面橫坡為2%，土路肩橫坡為4%?！　?.5路面:采用瀝青混凝土路面，設計使用年限15年，設計標準軸載BZZ-100KN.　　2.6設計洪水頻率：特大橋1/300，路基、大橋、中橋、小橋及涵洞1/100?！　?.7橋梁采用分離式斷面：單行橋?qū)挷贾?.5m（防撞欄）+11.5（11.0）m（行車道）+0.25m（防撞欄）或0.25m（欄桿）+1.5m（人行道）+11.0m（行車道）+0.5m（防撞欄）　　2.8全線設置安全、監(jiān)控、通訊、收費、供電照明及服務等配套設施?！　? 3、某合同段路線走向及主要控制點　　3.1線路走向　　某合同段起于K172+200，在位于梨川縣熊村鎮(zhèn)上東排村東北約700米處，設置157米長的東排高架橋，橋位中心樁號K172+905。在位于梨川縣熊村鎮(zhèn)麻畬村西約450米處設置808米長的桃木嶺高架橋，橋位中心樁號K174+088。在位于梨川縣熊村鎮(zhèn)水口山村西北約300米處，設置368米長的沙塘隘高架橋，橋位中心樁號K176+280。線路止于K178+011，路線全長5.811公里?！　?

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