隧道內(nèi)雙塊式無碴軌道施工工藝

內(nèi)容簡介

　　0 引言 ⑴　　無碴軌道結(jié)構(gòu)是用耐久性好、塑性變形小的材料代替道碴材料的一種軌道結(jié)構(gòu)形式。由于取消了碎石道碴道床，軌道保持幾何狀態(tài)的能力提高，軌道穩(wěn)定性相應(yīng)增強，維修工作量減少，成為高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。雙塊式無碴軌道采用國外成熟的先進技術(shù)并結(jié)合我國的實際情況，除了無碴軌道共有的優(yōu)點外，還有以下特點：　?。?）結(jié)構(gòu)簡單，軌道施工是自下向上施工，施工機具相對簡單?！　。?）道床板采用絕緣套管絕緣，可施工性強，絕緣效果可靠?！　。?）由于是現(xiàn)澆道床板，可增加多個工作面，可在隧道內(nèi)進行軌排拼裝，不受隧道和縮短施工工期等因素的影響，更適合我國地形復(fù)雜、橋隧比重大的實際情況?！　。?）由于現(xiàn)場施工混凝土圬工量大，施工進度受到影響，所以施工過程嚴格控制了施工工藝，避免了軌枕和混凝土道床板之間出現(xiàn)裂縫。　　1 雙塊式無碴軌道的結(jié)構(gòu)　　雙塊式無碴軌道由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板等部分組成?！　。?）鋼軌。按照一次性鋪設(shè)區(qū)間無縫線路設(shè)計，采用25米長，60 kg/mU75V新軌?！　。?）扣件。采用WJ-7A型分開式扣件，扣件節(jié)點靜剛度50KN/mm，扣件節(jié)點間距625mm，軌道結(jié)構(gòu)高度630mm。　?。?）雙塊式軌枕。采用SK-1型雙塊式軌枕，混凝土結(jié)構(gòu)強度為C60?！　。?）道床板。采用C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，頂面設(shè)置1.5%橫向排水坡?！　?

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