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隧道接觸網(wǎng)預埋槽道、橋墩圍欄基礎預埋槽道安裝方法
內(nèi)容簡介
二、技術要點 安裝精度要滿足設計要求的誤差范圍,對應槽道應用于橋梁的具體形式,現(xiàn)提出以下幾個技術要點; 1.槽道與橋墩內(nèi)鋼筋結構要進行焊接,滿足橋墩內(nèi)配筋的整體結構要求; 2.槽道相對位置的誤差要滿足設計要求的誤差范圍; 3.外部固件安裝時,T型螺栓的旋轉(zhuǎn)位置要求準確無誤,外觀檢查符合HALFEN技術標準; 4.出于槽道的防腐要求,在固件安裝完成后,槽道應用水泥砂漿填充。 三、安裝方法 方法一: 1.槽道位置的確定。在綁扎墩體鋼筋網(wǎng)時,測量出槽道的具體位置,按布置圖要求將固定槽道的兩組N15 Ø16定位鋼筋按照設計位置初綁扎在鋼筋網(wǎng)內(nèi)。注意在槽道進行定位時,應以槽道端線為基準位置; 原則:要滿足設計安裝精度要求,預埋槽道的最終定位必須固定在模板臺車上?! ⌒枰鉀Q的問題: 1, 操作空間小,本工程所使用的臺車的頂升油缸的最大行程為200mm左右,隧道襯砌的鋼筋網(wǎng)片與模板間無法進行人工操作。 2, 模板臺車分塊的鉸接點在模板收縮時會產(chǎn)生折點。 3, 鋼筋網(wǎng)片與預埋槽道后部的錨釘有可能會有位置沖突 4, 鋼筋綁扎的速度有可能遠大于襯砌速度。 5, 隧道內(nèi)槽道與模板臺車連接,累計誤差較大?! 〗?jīng)過XX線現(xiàn)場實地調(diào)研及與設計院和施工單位隧道專家的溝通,總結出兩個槽道固定方案,比較具有可操作性?! ?
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