某特大橋主橋系桿梁預制施工工藝

內(nèi)容簡介

　　1. 河南省交通規(guī)劃勘察設計院“SHV2-5、20、32～34、36～40、91、93”圖?！　?.《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）。　　3.《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-98）?！　《?、工程概況　　本合同段主橋為8x100m剛性系桿鋼管混凝土拱橋，其中209-213跨縱向為平坡，214-216跨處于R=20000m的豎曲線內(nèi)，采用正拱斜置的方法安裝，所以8跨系桿梁在制造時完全一樣?！　∠禇U梁截面為單箱單室截面，總高度2.75m，總寬度2m，采用C50級砼預制縱向設16束OVM15-16預應力束和2束OVM15-16備用束。系桿梁采用分段預制，整體拼裝、澆注濕接縫的方法施工。為方便預制及吊裝，預制時橫向將箱形截面分為2個“工”形截面，“工”形截面高2.75m，頂寬80cm，底寬85cm，腹板厚25cm；縱向分為A（16.3m長）、B（15.2m長）2種類型。每種類型又根據(jù)其是否直接和中橫梁相連而分為2種，即A1、B1節(jié)段與中橫梁直接相連，A2、B2節(jié)段不與中橫梁直接相連。另外B型號根據(jù)吊桿到梁端距離不同分為正、反2種。所以主橋單根系桿梁分為2個A1型、2個A2型、1個B1正、1個B1反、1個B2正、1個B2反共8個預制節(jié)段，全橋共需預制A1型64片，A2型64片，B1正、反各32片，B2正、反各32片，共計256片。這些預制節(jié)段A型與B型，A1、B1與A2、B2，B正與B反均需成對制造、安裝。另外，在預制、安裝A1、B1類構件時要區(qū)別橋內(nèi)側和橋外側榫頭起始高度不同，前者為55mm，后者為85mm?！　∷摹⒅饕ば虻氖┕げ襟E及方法　　1.鋼筋施工。鋼筋采用車間加工制造、臺座上綁扎成型、檢查合格后立模的方法施工?！　′摻顟哂谐鰪S質量證明書，進場后需進行驗收和抽檢，不合格者不能使用。加工時，1號鋼筋接長采用閃光對焊，其它鋼筋采用雙面搭接焊，接頭質量應符合有關標準。加工好的鋼筋應表面潔凈、平直且各部尺寸符合要求。　　在臺座上綁扎鋼筋前需將底模清理干凈、并涂刷脫模劑。綁扎時鋼筋骨架與底模、側模間需墊3cm厚的塑料墊塊。鋼筋接頭需錯開，同一斷面接頭數(shù)量不超過50%。鋼筋骨架采用細鐵絲綁扎或點焊固定，鋼筋骨架應具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋骨架各部分尺寸應符合要求。　　

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