[廣東]鐵路車(chē)站段路基高壓旋噴樁試樁總結(jié)報(bào)告

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　車(chē)站路基起點(diǎn)里程DK750+448.18，終點(diǎn)里程DK753+200, 寬度87m～305m。沿線魚(yú)塘面積約700畝。不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、夾粉細(xì)砂層，厚度10～35m，工程地質(zhì)條件較差?！　　　「邏簢娚渥{法是先利用工程鉆機(jī)鉆孔作為導(dǎo)孔，將帶有特殊噴嘴的注漿管插入設(shè)計(jì)的土層深度，然后將水泥漿以高壓流的形式從噴嘴內(nèi)射出，沖擊切削土體。土體在高壓噴射流的強(qiáng)大動(dòng)壓等作用下，發(fā)生強(qiáng)度破壞，土顆粒從土層中剝落下來(lái)，與水泥漿攪拌形成混合漿液。一部分細(xì)顆粒隨混合漿液冒出地面，其余土粒在射流的沖擊力、離心力和重力等力的作用下，按一定的漿土比例和質(zhì)量大小，有規(guī)律地重新排列。這樣從下向上不斷地噴射注漿，混合漿液凝固后，在土層中形成具有一定強(qiáng)度的固結(jié)體，到達(dá)增強(qiáng)地基承載力的目的。　　……　　共8頁(yè)，編制于2010年。

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