[科研課題]沉管隧道變截面管節(jié)基礎處理及沉降變形實驗研究實施方案58頁

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內容簡介

　　本工程為目前亞洲最大的變截面過江沉管隧道，也是國內首次沉管水下變截面管段連接。隧道工程全長3253.034m。敞開段長度為198.947m、223.180m，暗埋段長度為466.000m、706.000m；江中沉管長度為340.000m，采用沉管法隧道。 沉管段共分四節(jié)管，編號為E1、E2、E3、E4-1、E4-2，每段管節(jié)名義長度分別為85m、85m、79.5m、3.5m和85m，總計338米?！　∽兘孛婀芏卧趪鴥壬袑偈桌?，國外也鮮見報道，管段出現(xiàn)變化基本集中于大半徑曲線管段，管段兩段大小不一的工程實例很少。對于變截面管段國內外相關研究成果較少，與本工程類似可直接引用的經驗更少。 　　課題的研究，旨在為解決沉管隧道工程在變截面基槽穩(wěn)定、地基處理技術方面的難題以及變截面形式帶來的不均勻沉降問題提供科學依據(jù)，從而提出解決關鍵技術問題的技術建議，以驗證設計理論計算結果，指導施工操作，確保工程順利、科學、安全、高質建設成功。 　　……共計58頁，編制于2015年

研究內容的相互影響關系

水下基槽邊坡穩(wěn)定性分析力學模式

壓砂物理模型試驗的研究對象及其模型

壓砂法地基處理全過程數(shù)值模型

管節(jié)邊緣有擋板或鋼絲網

航道模擬造波池

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