高速公路SUP-25瀝青下面層試鋪總結(jié)(中交)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【內(nèi)容節(jié)選】　　上料速度控制：冷料進(jìn)料速度采用轉(zhuǎn)速比控制,包括單倉(cāng)轉(zhuǎn)速比和統(tǒng)一轉(zhuǎn)速比控制,生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)單倉(cāng)轉(zhuǎn)速比的設(shè)定,確保各料倉(cāng)材料用量比例,而統(tǒng)一轉(zhuǎn)速比的控制,則是在保證冷料比例不變的情況下,通過(guò)此轉(zhuǎn)速比整體調(diào)整材料進(jìn)料量,調(diào)節(jié)拌合樓產(chǎn)量.流量試驗(yàn)在保證統(tǒng)一轉(zhuǎn)速比恒定的情況下進(jìn)行　　……　　由于設(shè)攔水帶段落的下面層寬度為11.5m，而不設(shè)攔水帶的段落寬度為11.89m，為了方便施工，并確保10cm的攤鋪層熱接縫重疊，其中一臺(tái)攤鋪機(jī)為普通拼接式攤鋪機(jī)，另一臺(tái)為伸縮式　　……　　厚度的控制：下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，鋼絲為扭繞式，直徑為6㎜，鋼絲拉力應(yīng)大于800N，每10米設(shè)一鋼絲支架。靠中分帶一側(cè)的攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲　　……　　攤鋪過(guò)程中，盡量保證混合料供料速度、攤鋪機(jī)鏈板輸料速度、螺旋布料器輸料速度、攤鋪機(jī)前進(jìn)速度相適應(yīng)，并使攤鋪機(jī)螺旋布料器向兩邊分送的混合料分布均衡　　……　　對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，振幅宜為0.3～0.8 mm,碾壓重疊寬度30cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)先停止振動(dòng),并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。以避免混合料形成擁包?！　∧雺簳r(shí),壓路機(jī)不得在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車(chē),更不準(zhǔn)停放在未壓完的路面上?！　　　?duì)于較長(zhǎng)段落的攤鋪，在不得不進(jìn)行攏料的情況下，應(yīng)由人工配合攤鋪機(jī)攏料，且不能一次性將鏈條板上的混合料全部攤鋪結(jié)束。而應(yīng)有50cm左右的存料，并由人工大致整平，避免后續(xù)混合料　　……　　施工過(guò)程中使用的油水混合物要嚴(yán)格按照3：1的比例配置，并不得在使用過(guò)程中，污染路緣石和橋面，同時(shí)合理控制壓路機(jī)輪胎的刷油量，過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合料表面出現(xiàn)黃斑，過(guò)少會(huì)造成粘輪。　　……　　共計(jì)22頁(yè)

瀝青用量試驗(yàn)

瀝青下面層成型檢測(cè)

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