渝利鐵路某段2009年度工作總結(jié)及2010年度工作設(shè)想

內(nèi)容簡介

　　2.1重點解決的技術(shù)問題　　2.1.1工期滯后方案優(yōu)化：南白洞隧道增設(shè)斜井方案已到鐵道部，需北京公司跟蹤盡早確定，否則工期將無法保證。觀音巖出口工點需調(diào)整相應(yīng)合同任務(wù)，將部分任務(wù)劃歸進口工點。　　2.1.2瓦斯隧道施工控制：梨子坪、綠春壩、瘳家壩、南白洞設(shè)計為瓦斯隧道，現(xiàn)場除做好監(jiān)測工作，需進一步加強超前鉆探、預(yù)報工作?！　?.1.3危石處理方案優(yōu)化：綠春壩、石缸坡出口均為危石群，現(xiàn)場需進一步優(yōu)化施工方案，將施工風(fēng)險降到最低。　　2.1.4巖溶、突泥、突水風(fēng)險控制：方斗山設(shè)計為全線高風(fēng)險隧道，除加強預(yù)測、預(yù)報外現(xiàn)場要加強應(yīng)急物資準(zhǔn)備工作。并需經(jīng)常性地優(yōu)化施工方案?！　?.1.5隊伍管理風(fēng)險：梨子坪、麻號溝、瘳家壩、南白洞出口，隊伍管理不成熟，現(xiàn)場無技術(shù)主管，易出重大安全質(zhì)量問題，個別隧道股東多決議難形成?！　?.1.6長距離通風(fēng)技術(shù)：長大隧道2010年將達2000米以上，通風(fēng)、供氧顯得尤為重要?！　?.1.7施工步距過大防坍塌：　　進一步調(diào)整施工步距，盡快滿足信評要求。個別地質(zhì)情況差或中短隧道掌子面將進行停工整頓。長大隧道需早下決心增設(shè)第二部襯砌臺車及仰拱。以減少施工中的安全、質(zhì)量風(fēng)險?！　?.1.8部分中小隧道2010年從3月份開始陸續(xù)貫通，做好安全出洞的技術(shù)準(zhǔn)備工作?！　?

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