新建鐵路武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段某標段某橋主墩套箱設計計算書

內(nèi)容簡介

　　主墩承臺套箱計算書　　概況　　主墩承臺橫橋方向10m，高3m；縱橋方向7.5m，均倒1.5m圓角，底面積73.069m2，周長32.425m。設計一個大型套箱，在常規(guī)水位+以上安裝套箱模板，待安裝好底板及底層鋼筋與整體下放套箱，用導管灌注封底混凝土0.8m，總混凝土方量為60m3。待封底層達到強度后，抽干套箱內(nèi)水，分2次澆注承臺混凝土?？紤]到承臺內(nèi)墩身的預埋鋼筋，第一次澆筑0.8m，第二次澆筑2.2m。　　設計原則　　考慮到承臺棱角為弧形，所以套箱模板要分塊制作，塊與塊之間通過螺栓連接。　　異形模板由鋼模加工，平面模板自行加工制作?！　√紫淠０邃摪宀捎?mm鋼板，加勁楞采用鋼板?！　】v肋用10#槽鋼、橫肋用I25b工字鋼?！　〉装逯髁翰捎霉ぷ咒摚装宀捎娩摻罨炷令A制再在現(xiàn)場連接。　　由樁頂豎混凝土立柱，柱頂架設貝雷梁，從貝雷梁上放下精扎螺紋鋼吊起格梁作為承重結構?！　√紫鋬?nèi)布置內(nèi)撐梁?！　】紤]潮水漲落對套箱內(nèi)壓力的影響?！　〔贾每v橫兩個方向的對拉螺桿，可減少橫楞的鋼度，對拉螺絲采用Φ20mm，橫向每2.4米一道，縱向每1.6米分層?！　?nèi)撐為井字格子，順橋向2道，橫橋向2道?！　?

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