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某大橋后支點(diǎn)掛藍(lán)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
一、 工程概況 xx二橋主橋跨度為45m+80m+45m,結(jié)構(gòu)形式為三跨單箱單室變截面連續(xù)箱梁,采用垂直腹板。箱梁頂寬17.5m,底寬9m,翼緣板長(zhǎng)4.25m,支點(diǎn)處梁高4.6m,跨中梁高2m,梁高及底板厚按二次拋物線變化。腹板厚1.7m(支點(diǎn))~0.5m(跨中),底板厚度為1.5m(支點(diǎn))~0.3m(跨中),頂板厚度0.7m(支點(diǎn))~0.28m(跨中),設(shè)支點(diǎn)橫隔板及中跨跨中橫隔板。箱梁頂面設(shè)2%單向橫坡,腹板上方設(shè)通氣孔。 箱梁施工從2#節(jié)段開(kāi)始使用掛籃懸臂澆注,0#塊梁段長(zhǎng)度為3.5m,1#塊梁段長(zhǎng)度為3.25m,邊、中合攏段長(zhǎng)度為2m;掛籃懸臂澆注箱梁最重塊段為1、2#塊,其重量為160.39t。該橋箱梁懸臂澆注擬采用三角絎架掛籃進(jìn)行施工?! ∪?設(shè)計(jì)說(shuō)明 1. 掛籃主要設(shè)計(jì)參數(shù) ?、?鋼筋混凝土容重取26KN/m3; ?、?鋼材彈性模量E=2.1×107T/m2; ③ 材料容許應(yīng)力 2. 掛籃構(gòu)造 掛籃為三角形掛籃,桁片由2[40b普通熱軋槽鋼組成的口形截面桿件構(gòu)成,前橫梁由2I56b普通熱軋工字鋼組成,底籃前橫梁由2[32b普通熱軋工字鋼組成,底籃后橫梁由2[32b普通熱軋工字鋼組成,內(nèi)、側(cè)?;河?[40b普通熱扎工字鋼組成,底籃縱梁為I25b普通熱軋工字鋼,腹板處間距為20cm,底板處間距為60cm,吊桿采用φ32精軋螺紋鋼。主桁系統(tǒng)重13.8t、行走系統(tǒng)重5.2t、底籃系統(tǒng)13.3t、錨固提升系統(tǒng)重0.9t、側(cè)模重10.9 t、內(nèi)模系統(tǒng)重4t、底模重1.8T,張拉操作平臺(tái)重3.1t,整個(gè)掛籃系統(tǒng)重53t,自重與載荷比為(以1#為例)0.33:1?! ?. 掛籃施工荷載及組合 a) 荷載系數(shù) 考慮箱梁混凝土澆筑時(shí)脹模等的超載系數(shù):1.05; 澆筑混凝土?xí)r的動(dòng)力系數(shù):1.2; 掛籃空載行走時(shí)的沖擊系數(shù)1.3; 澆筑混凝土和掛籃行走時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù):2.0; 掛籃正常使用時(shí)采用的安全系數(shù)為1.2。 b) 作用于掛籃主桁的荷載 箱梁荷載:箱梁荷載取2#塊計(jì)算。2#塊段長(zhǎng)度為3.5m,重量為160.39t; 施工機(jī)具及人群荷載:2.5kMPa; 掛籃自重:53t; 混凝土偏載:箱梁兩側(cè)腹板澆筑最大偏差取5m3混凝土,重量13t?! ) 荷載組合 荷載組合I:混凝土重量+超載+動(dòng)力附加荷載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載; 荷載組合II:混凝土重量+超載+混凝土偏載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載; 荷載組合III:混凝土重量+超載+掛籃自重+人群和機(jī)具荷載; 荷載組合IV:掛籃自重+沖擊附加荷載+人群和機(jī)具荷載; 荷載組合I、II用于主桁承重系統(tǒng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算;荷載III用于剛度計(jì)算(穩(wěn)定變形)計(jì)算;荷載組合IV用于掛籃系統(tǒng)行走計(jì)算?! ?. 內(nèi)力符號(hào)規(guī)定 軸力:拉力為正,壓力為負(fù); 應(yīng)力:拉應(yīng)力為正,壓應(yīng)力為負(fù); 其它內(nèi)力規(guī)定同結(jié)構(gòu)力學(xué)的規(guī)定。
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