[學(xué)士]某大橋施工控制設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　第一章緒論　　1．1 施工控制概述　　橋梁工程為土木工程的重要組成部分，其功能主要為道路交通需要而跨越河流、峽谷、海域等天然障礙，變天塹為通途外，它也是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容?！　? 橋梁工程的發(fā)展經(jīng)歷了一個漫長的歷史過程。與其他的工程事業(yè)的發(fā)展一樣，橋梁工程在其發(fā)展過程中，無不受到各發(fā)展階段當(dāng)時的橋梁設(shè)計原理、橋用材料和施工技術(shù)發(fā)展水平的制約，特別是在橋梁的跨越能力上受到的制約更為明顯?，F(xiàn)在，橋梁工程事業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高而得到了迅猛發(fā)展，不同的適用于各種橋梁結(jié)構(gòu)的先進(jìn)施工技術(shù)應(yīng)運而生，為現(xiàn)代橋梁的建設(shè)提供了可靠的施工手段?！　? 建設(shè)一座橋梁通常要經(jīng)過規(guī)劃、工程可行性研究、勘察設(shè)計和施工等階段。施工是具體體現(xiàn)橋梁規(guī)劃、設(shè)計思想和意圖的一個過程，其最終目的是建設(shè)一個既滿足交通需要，又能作為一種空間藝術(shù)（結(jié)構(gòu)）存在于社會之中的工程實體，而施工技術(shù)無論是在設(shè)計階段還是在施工階段都起著非常重要的作用?！　? 在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，雖然在一般情況下橋梁結(jié)構(gòu)理論分析和受力計算上都不存在什么問題，但橋梁設(shè)計者的設(shè)計意圖能否真正得意實現(xiàn)往往還取決于施工技術(shù)，有些時候還由于施工技術(shù)的限制而直接影響橋梁建設(shè)的發(fā)展，因此，高水平的橋梁設(shè)計必須有高水平的橋梁施工技術(shù)來支持，橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展依賴于橋梁施工技術(shù)的發(fā)展?！　? 另一方面，橋梁施工技術(shù)的發(fā)展為實現(xiàn)橋梁設(shè)計意圖提供了靈活多樣的手段，為增大橋梁的跨越能力，新型橋梁結(jié)構(gòu)體系的開發(fā)、新型材料的應(yīng)用、成橋狀態(tài)受力與線形的改善工程質(zhì)量的提高、建設(shè)工期的縮短和工程造價的降低等提供了充分的條件和技術(shù)保障。所以，要提高橋梁建設(shè)水平，就必須要提高其施工技術(shù)水平。　　橋梁施工技術(shù)包括施工設(shè)計計算、施工方法、手段與工藝、施工控制等內(nèi)容。以往，在橋梁施工技術(shù)中并未突出施工控制的內(nèi)容，甚至并沒有提到“施工控制”，而事實上，施工控制是施工技術(shù)的重要組成部分，并始終貫穿于橋梁施工中。施工控制在施工技術(shù)中沒有被重視的原因是由于過去所建的橋梁一般跨徑不大，規(guī)模較小，影響因素少等，因施工控制不力而產(chǎn)生不良后果就不明顯，從而使人們忽略了它的重要性?！　〉?章施工控制的目的、內(nèi)容、理論及方法　　2.1 工程概述　　某大橋位于蘭州市中部橫跨黃河。主橋上部跨徑布置為80米+140米+80米三跨變截面混凝土連續(xù)箱梁橋，蘭州市位于黃河上游地區(qū)，黃河穿越蘭州市中心將其分為南北兩部分，為蘭州市增添了一條靚麗的風(fēng)景線，但給黃河兩岸的交通帶來了不便，加之在蘭州市區(qū)已建成的兩座黃河大橋之間距離較遠(yuǎn)，為了改變這種局面，加快黃河兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在此修建一座跨河橋梁已迫在眉睫，并將該大橋與黃河南岸的某立交橋連接起來。總體布置圖如圖2.1　　2.2 施工控制的目的　　對于節(jié)段梁懸臂澆筑施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋來說，施工控制就是根據(jù)施工監(jiān)測所得的結(jié)構(gòu)參數(shù)真實值進(jìn)行施工階段計算，確定出每個懸澆階段的立模標(biāo)高，并在施工過程中根據(jù)施工監(jiān)測的成果對誤差進(jìn)行分析、預(yù)測和對下一立模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，以此來保證成橋后橋面線形、合攏段兩端的標(biāo)高的相對偏差不大于規(guī)定值以及結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計要求?！　?

專題推薦