[學(xué)士]某混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　技術(shù)要求與主要內(nèi)容：　　　　一、設(shè)計(jì)基本資料　?。ㄒ唬?主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　　　包括結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)荷載、橋面寬度、橋面縱坡和通航標(biāo)準(zhǔn)等?！　。ǘ?材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　包括混凝土、預(yù)應(yīng)力筋、普通鋼筋、錨具等?！　。ㄈ?施工方法　?。ㄋ模?設(shè)計(jì)規(guī)范　　1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004)　　2、《公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（試行）(JTJ027-96)　　3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004)　　二、計(jì)算主要內(nèi)容　　1、基礎(chǔ)資料及斜拉橋橋型確定　　2、確定各部分的構(gòu)造尺寸，如跨徑、跨高比、塔高等?！　?、建模分析　　4、作用效應(yīng)組合　　5、成橋狀態(tài)的索力優(yōu)化　　6、索塔錨固區(qū)的配筋　　7、設(shè)計(jì)說明書　　8、設(shè)計(jì)圖紙　　摘要　　近年來，由于高強(qiáng)鋼材、正交異性板、焊接技術(shù)的發(fā)展及結(jié)構(gòu)分析的進(jìn)步，斜拉橋體系得到了廣泛的應(yīng)用。斜拉橋?yàn)榭臻g結(jié)構(gòu)，由加勁梁—鋼或混凝土橋面板和支承部件—受壓的橋塔與受拉的斜拉索組成，因其結(jié)構(gòu)性能斜拉體系占據(jù)了梁橋和懸索橋的中間地位?！　”驹O(shè)計(jì)為墩、塔、梁固結(jié)的單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，選擇橋梁專用軟件MIDAS來建模分析，計(jì)算該橋在自重、汽車、溫度和支座沉降作用下的作用效應(yīng)，并進(jìn)行索塔的作用效應(yīng)組合；但是，在自重作用下，成橋狀態(tài)斜拉索的受力很不合理，故采用影響矩陣法對(duì)索力進(jìn)行優(yōu)化；再根據(jù)調(diào)整后的索力確定拉索的構(gòu)造和下料長(zhǎng)度；由于斜拉索水平分力的作用，索塔錨固區(qū)的混凝土?xí)_裂，須在塔壁內(nèi)配置閉合預(yù)應(yīng)力筋?！　　　￡P(guān)鍵詞　斜拉橋；作用效應(yīng)組合；索力優(yōu)化；閉合預(yù)應(yīng)力筋　　

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