武漢至九江鐵路楓林隧道畢業(yè)論文

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　　【作者】楊錦安; 　　【導(dǎo)師】不祥; 　　【學(xué)位授予單位】不祥; 　　【學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)】不祥　　【學(xué)位年度】不祥　　【論文級(jí)別】本科　　　　題目：武昌至九江擴(kuò)能提速工程新楓林二號(hào)雙線(xiàn)隧道施工　　報(bào)告人：楊錦安　　鐵路山嶺隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)　　第一章設(shè)計(jì)任務(wù)和要求　　一、設(shè)計(jì)任務(wù)和要求　　本設(shè)計(jì)主要進(jìn)行一座鐵路隧道的結(jié)構(gòu)與施工設(shè)計(jì)即新楓林二號(hào)隧道。根據(jù)給定的原始資料在6月8日前完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)?！　?：確定隧道洞口位置進(jìn)行隧道的結(jié)構(gòu)計(jì)算和設(shè)計(jì)?！　?：按照新奧法原理進(jìn)行隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?！　?：隧道施工方案與施工組織設(shè)計(jì)?！　《?設(shè)計(jì)原始資料　　1、線(xiàn)路條件　?、伲?線(xiàn)路等級(jí)：Ⅰ級(jí) 雙線(xiàn)　?、冢?牽引等級(jí)：電力牽引　　③．軌道類(lèi)型：次重型　?、埽?平面與縱斷面：見(jiàn)給定圖紙資料　?、荩?限制坡度：6‰　?、蓿?最小曲線(xiàn)半徑：困難地段800米一般地段1200米　　⑦．近期行車(chē)速度120km/h遠(yuǎn)期160km/h　　2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件　　新楓林二號(hào)隧道工程地質(zhì)：表層為黏土夾碎石，棕黃色～棕紅色，硬塑～半干硬，厚0～1m，下伏志留系中統(tǒng)頁(yè)巖，局部夾薄層砂巖，黃褐色、灰色，強(qiáng)風(fēng)化，泥質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖層破碎~極破碎，產(chǎn)伏200＜35°，地下水不發(fā)育，僅少量裂隙水?！　　　?

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