[學(xué)士]地鐵在城市交通系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)

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　　本論文為中南大學(xué)城市地下空間工程學(xué)士學(xué)位論文（2001） 共89頁(yè)　　作 者：梁中彬　　導(dǎo) 師：劉愛(ài)華　　專 業(yè)：城市地下空間工程　　人類生產(chǎn) 、生活方式的演變，使城市交通的內(nèi)涵和外延發(fā)生著深刻的變化。在當(dāng)今城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，城市交通已成為其紐帶和動(dòng)脈。步入21世紀(jì)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速、持久、穩(wěn)定的發(fā)展，城市的綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，現(xiàn)代城市交通的方式多元化，且內(nèi)容豐富，極大程度地促進(jìn)著城市社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，隨著城市現(xiàn)代化及汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，使得無(wú)論在我國(guó)還是在世界其他國(guó)家，眾多城市普遍存在著交通擁擠現(xiàn)象，城市交通的發(fā)展日益受到社會(huì)各界的普遍關(guān)注。

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