[碩士]重載交通普通公路長壽命路面典型結(jié)構(gòu)研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]重載交通普通公路長壽命路面典型結(jié)構(gòu)研究　　學科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：鄭州大學　　學位年度：2010　　本文通過充分總結(jié)國內(nèi)外長壽命路面經(jīng)驗和不足，并分析由于國內(nèi)普遍性存在的的重載現(xiàn)象及水泥路面和瀝青路面固有的不足而導致路面早期破壞的基礎(chǔ)上，合理的提出了針對重載交通普通公路(主要是二級公路)進行長壽命路面典型結(jié)構(gòu)研究，本文的研究具有一定的理論意義和較大的工程應用價值.　　本文主要進行了以下幾個方面的工作:　　 (1)針對重載交通普通公路提出采用A+P+A(柔+剛+柔)復合式(PCC+AC)典型路面結(jié)構(gòu);　　 (2)利用飽和交通量計算法確定設(shè)計使用年限內(nèi)(本文論述的長壽命路面設(shè)計使用年限為40年)交通量累計軸載;　　 (3)充分論述了典型結(jié)構(gòu)各結(jié)構(gòu)層的預期功能，對各層材料的選擇及其參數(shù)的選取做了初步研究;　　 (4)詳細分析了AC與PCC層間剪應力狀況，為層間粘結(jié)材料的研究、設(shè)計與應用提供了可靠的理論依據(jù);　　 (5)在重載交通界定與比較成熟的PCC+AC路面基于力學分析的基礎(chǔ)上，依據(jù)各結(jié)構(gòu)層的設(shè)計參數(shù)(厚度、模量等)敏感性相關(guān)理論，研究設(shè)計參數(shù)參考值的取值范圍，在此基礎(chǔ)上進行典型結(jié)構(gòu)組合層厚設(shè)計，為道路工作者進行相關(guān)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提供可參考的推薦路面結(jié)構(gòu)組合;　　 (6)對重載交通普通公路長壽命路面典型結(jié)構(gòu)與目前二級公路普遍采用的半剛性基層瀝青路面進行了詳細的技術(shù)經(jīng)濟對比分析，從而驗證了本文涉設(shè)計長壽命路面典型結(jié)構(gòu)技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟上的合理性。

專題推薦