[碩士]鋁合金路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與松軟土壤模型試驗(yàn)研究

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　　[碩士]鋁合金路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與松軟土壤模型試驗(yàn)研究　　學(xué)科專業(yè)：工程力學(xué)　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：浙江大學(xué)航空航天學(xué)院　　學(xué)位年度：2008　　路面器材是一種軍用工程保障裝備，主要用于保障武器裝備能夠順利通過松軟泥濘地段。路面板是路面器材的主要承力部件，從當(dāng)前路面器材的發(fā)展趨勢(shì)看，路面板的主體材料已經(jīng)大體由鋼過渡到鋁合金或復(fù)合材料?！　? 在鋁合金路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要應(yīng)把握的關(guān)鍵問題有:(1)鋁合金材料牌號(hào)的選擇;鋁合金材料的種類很多，不同的合金元素及含量，會(huì)引起材料具有不同的力學(xué)性能和工藝特性，應(yīng)用于軍用路面，則必須根據(jù)需求仔細(xì)篩選。(2)結(jié)構(gòu)形式及相應(yīng)的成型工藝的確定;要根據(jù)軍用路面的使用特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并考慮相應(yīng)的工藝可行性。(3)計(jì)算方法的準(zhǔn)確性，計(jì)算結(jié)果應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)作用，對(duì)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算而言，建立較為合適的松軟土壤計(jì)算模型尤為重要。　　因此，本課題本著從設(shè)計(jì)到計(jì)算，再進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證的思路，首先詳細(xì)研究了鋁合金材料的分類及特性，并結(jié)合其成型工藝特點(diǎn)，研究篩選出適合于軍用路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的材料牌號(hào)，并按照常規(guī)軍用荷載的承載要求，進(jìn)行了鋁合金路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);應(yīng)用有限元方法，對(duì)所設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了在軍用荷載作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析，并通過試驗(yàn)與理論分析相結(jié)合的方法，著重解決了路面結(jié)構(gòu)計(jì)算中的難點(diǎn)一松軟地墓土壤計(jì)算模型的建立，確定以鄧肯-張模型作為適用于軍用路面結(jié)構(gòu)計(jì)算的松軟地基計(jì)算模型;最后通過實(shí)載試驗(yàn)對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，并通過應(yīng)力響應(yīng)測(cè)試，檢驗(yàn)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算方法的準(zhǔn)確性。

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