[碩士]鋁合金路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與松軟土壤模型試驗研究

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　　[碩士]鋁合金路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與松軟土壤模型試驗研究　　學(xué)科專業(yè)：工程力學(xué)　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：浙江大學(xué)航空航天學(xué)院　　學(xué)位年度：2008　　路面器材是一種軍用工程保障裝備，主要用于保障武器裝備能夠順利通過松軟泥濘地段。路面板是路面器材的主要承力部件，從當前路面器材的發(fā)展趨勢看，路面板的主體材料已經(jīng)大體由鋼過渡到鋁合金或復(fù)合材料?！　? 在鋁合金路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，主要應(yīng)把握的關(guān)鍵問題有:(1)鋁合金材料牌號的選擇;鋁合金材料的種類很多，不同的合金元素及含量，會引起材料具有不同的力學(xué)性能和工藝特性，應(yīng)用于軍用路面，則必須根據(jù)需求仔細篩選。(2)結(jié)構(gòu)形式及相應(yīng)的成型工藝的確定;要根據(jù)軍用路面的使用特點進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，并考慮相應(yīng)的工藝可行性。(3)計算方法的準確性，計算結(jié)果應(yīng)該對設(shè)計具有指導(dǎo)作用，對路面結(jié)構(gòu)計算而言，建立較為合適的松軟土壤計算模型尤為重要?！　? 因此，本課題本著從設(shè)計到計算，再進行試驗驗證的思路，首先詳細研究了鋁合金材料的分類及特性，并結(jié)合其成型工藝特點，研究篩選出適合于軍用路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的材料牌號，并按照常規(guī)軍用荷載的承載要求，進行了鋁合金路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計;應(yīng)用有限元方法，對所設(shè)計結(jié)構(gòu)進行了在軍用荷載作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析，并通過試驗與理論分析相結(jié)合的方法，著重解決了路面結(jié)構(gòu)計算中的難點一松軟地墓土壤計算模型的建立，確定以鄧肯-張模型作為適用于軍用路面結(jié)構(gòu)計算的松軟地基計算模型;最后通過實載試驗對結(jié)構(gòu)設(shè)計進行驗證，并通過應(yīng)力響應(yīng)測試，檢驗路面結(jié)構(gòu)計算方法的準確性。

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