在裂隙巖體中開挖隧道的雙場耦合蠕變分析

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內(nèi)容簡介

　　運(yùn)用黏彈性斷裂、蠕變理論，對裂隙圍巖在開挖時(shí)的蠕變現(xiàn)象進(jìn)行分析，建立了隧道開挖的雙場耦合蠕變模型。運(yùn)用Laplace轉(zhuǎn)換，推導(dǎo)出圍巖的徑向位移函數(shù)表達(dá)式，分析了應(yīng)力卸荷、滲流力的作用以及節(jié)理裂隙分布對徑向位移的影響。同時(shí)，利用FLAC中的FISH語言編寫了FISH函數(shù)，將計(jì)算隧道模型的數(shù)值及解析結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較。計(jì)算結(jié)果表明，徑向最大位移變化量并不在主應(yīng)力最大方向，也不在隧道頂端，而是受地應(yīng)力分布、滲透水壓和節(jié)理分布綜合作用形成偏壓位移，其結(jié)果可為隧道支護(hù)提供借鑒。

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