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高速單線鐵路隧道的接觸網懸掛方案設計

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內容簡介

　　單線鐵路隧道內接觸網水平懸掛方式適用于速度目標值120 km／h以下的普通線路，而目前鐵路客運專線的速度目標值要求達到200 km／h甚至更高，隧道內接觸網懸掛方式成為一個亟待解決的問題。介紹了單線隧道內接觸網懸掛方案設計的相關問題。

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發(fā)布：2007-11-25 14:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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