山區(qū)改建公路路線設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　近年來，隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，現(xiàn)有公路的服務水平已不能滿足其使用要求，越來越多的公路需要進行改建。在這些舊路改建項目中。相當一部分處于山區(qū)。山區(qū)地形復雜，多高山峽谷，地質(zhì)、水文條件復雜，構(gòu)造作用活動頻繁，工程地質(zhì)條件脆弱。受其影響，蹦(坍)塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害類型多，規(guī)模大，分布范圍廣，對公路影響大。這些特點決定了山區(qū)公路路線設(shè)計技術(shù)性強，涉及面廣，路線設(shè)計人員不但要精通路線設(shè)計，還要具有其他專業(yè)的知識，能夠把握路基、橋梁、隧道的總體方案。正是因為路線設(shè)計在測設(shè)全過程中占主導地位，因此，認真總結(jié)山區(qū)改建公路路線設(shè)計的經(jīng)驗及教訓，對于合理、快速、高效地完成公路勘測設(shè)計任務，提高設(shè)計質(zhì)量、降低工程造價都具有積極的意義路線設(shè)計是公路工程設(shè)計的基礎(chǔ)和靈魂。對于山區(qū)公路復雜的地形、地質(zhì)條件而言，路線設(shè)計對工程造價更是有著決定因素，凸顯重要。本文結(jié)合天峨至樂業(yè)二級公路(天峨至向陽段)的設(shè)計實踐。提出山區(qū)改建公路路線設(shè)計之淺見。

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