公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)可靠性分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　考慮公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)指標(biāo)不確定性(隨機(jī)性)，以可靠度理論為基礎(chǔ)，建立設(shè)計(jì)指標(biāo)極限狀態(tài)下功能函數(shù)，利用一次二階矩法求解可靠指標(biāo)。通過(guò)可靠指標(biāo)來(lái)分析平面全無(wú)控制交叉口停車(chē)視距設(shè)計(jì)，并與目前公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。同時(shí)對(duì)影響停車(chē)視距可靠性的各隨機(jī)變量進(jìn)行敏感性分析，結(jié)果表明車(chē)輛運(yùn)行速度均值和方差及路面摩擦系數(shù)均值對(duì)停車(chē)視距設(shè)計(jì)指標(biāo)可靠性影響最大?從而也驗(yàn)證了基于可靠度理論的公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)的定值設(shè)計(jì)法更為科學(xué)合理。

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