3G如何走出冷漠

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

3G牌照的發(fā)放讓2009年成為了中國的3G元年。經(jīng)過重組后的三家電信運(yùn)營商分別從工信部領(lǐng)回三張代表不同制式的3G牌照。但縱使運(yùn)營商們準(zhǔn)備了數(shù)千億元資金投入3G建設(shè)之中，并把宣傳廣告貼滿大街小巷，所收獲的市場反應(yīng)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。難道這個擁有全球最多手機(jī)用戶的市場早已對3G有所免疫?

“3G是什么?”這或許是2009年里消費(fèi)者最常發(fā)問也讓運(yùn)營商們最為尷尬的問題。對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，如果3G只是在手機(jī)上網(wǎng)速度上比2G快了那么“一點(diǎn)點(diǎn)”，那么他們幾乎找不到任何促使自己切換到新網(wǎng)絡(luò)中去的“必需性”和“緊迫性”。在慧聰網(wǎng)關(guān)于鄧白氏的調(diào)查數(shù)據(jù)中，92%以上的手機(jī)用戶認(rèn)為2G或2.5G網(wǎng)絡(luò)已基本滿足自己的需求。由于尚處于市場早期，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不完善、終端設(shè)備的不配套，還迫使消費(fèi)者們必須忍受通話時斷時續(xù)、手機(jī)款式稀少且操作繁復(fù)的不便。

在當(dāng)前的市場初期，誰將成為那甘愿忍受種種不便，并樂意為那些談不上“必需”且價格昂貴的炫酷埋單的“第一批3G用戶”?在三五年后，終端設(shè)備趨向成熟，價格也日趨下降之時，誰會真正需要3G?

對于運(yùn)營商來說，3G最可能的買家將來自對價格較不敏感的高端用戶。因此，無論是選擇與惠普、聯(lián)想、戴爾等一線品牌聯(lián)合推出3G上網(wǎng)本+上網(wǎng)卡組合的中國移動，還是i引入3G版iPhone，試圖將無數(shù)現(xiàn)成的蘋果擁躉直接轉(zhuǎn)化為自己的3G用戶的中國聯(lián)通，3G發(fā)軔于高端市場已成為它們的一個基本假設(shè)。

但早在2G時代，3G門戶網(wǎng)根據(jù)流量監(jiān)測便發(fā)現(xiàn)，中國移動的GPRS服務(wù)在初期很大一部分流量來自被定位“低端”的動感地帶客戶，而非高端的全球通客戶。換言之，早期使用手機(jī)上網(wǎng)的用戶主要是由大學(xué)生、剛就業(yè)的年輕人組成。而在3G時代，他們很可能會成為第一批擁抱3G的用戶。

除此之外，電信專家項立剛還提及了另一個有些出人意料的潛在3G用戶群體：離家外出打工的農(nóng)民工們。對于那些離家在外而且沒有電腦的人來說，3G所提供的手機(jī)上網(wǎng)服務(wù)和視頻通話功能更有吸引力。

而對于這些對3G最“可欲”的消費(fèi)群體來說，3G恰恰又是最不“可得”的。有調(diào)查顯示，3G手機(jī)的最大需求集中在1000-2000元的中低端市場，而二三線城市的年輕消費(fèi)者對于手機(jī)資費(fèi)的可承受上限，通常不超過百元。資費(fèi)和終端設(shè)備更換成本偏高是制約這部分用戶升級到3G的最大阻力。

而對于已做出大手筆投入的運(yùn)營商來說，要在短期內(nèi)將成本壓低到這些底層消費(fèi)者可接受的水平，顯然是“不可接受”的。這組看似難以調(diào)和的矛盾，讓3G在中國市場中的前景變得難以預(yù)測。

“3G是什么?”運(yùn)營商對于這個問題仍然欠消費(fèi)者們一個令人心動的答案。被認(rèn)為是3G業(yè)務(wù)開展的成功典范的日本電信運(yùn)營商N(yùn)TT DoCoMo曾有一條妙語：手機(jī)是“二十一世紀(jì)的香煙”，人們無聊時就會掏出來。這意味著運(yùn)營商們真正要解決的不是技術(shù)難題，而是如何為用戶提供全新的服務(wù)體驗(yàn)，并由此建立新的商業(yè)模式。

除了視頻電話、無線上網(wǎng)、流媒體播放、在線游戲等已被消費(fèi)者熟知的服務(wù)之外，運(yùn)營商在增值服務(wù)上各謀奇招。中國移動與方正飛閱聯(lián)手研發(fā)的電子閱讀器文房、聯(lián)通推出的針對兒童市場的GPS定位等增值服務(wù)功能的3G手機(jī)，這些初露端倪的增值項目能否成功，它們是否會代表未來國內(nèi)3G業(yè)務(wù)的創(chuàng)新重地，目前尚不足斷言，但與傳統(tǒng)的通信業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)相比，運(yùn)營商們正在走向一個更開放的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境。下一步要做的是，通過聯(lián)合與匯集移動增值服務(wù)商、移動內(nèi)容提供商等產(chǎn)業(yè)鏈上的“小角色”，來建立一種更緊密的協(xié)作機(jī)制和更平等的利益分享機(jī)制，以便更大程度地激發(fā)增值服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。