BI預(yù)測(cè)力提高投資回報(bào)

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2004年3月，3個(gè)賭徒在倫敦里茲俱樂(lè)部的輪盤(pán)賭中贏得了130萬(wàn)英鎊——這絕不是一時(shí)走運(yùn)。這3人利用手機(jī)拍下了輪盤(pán)開(kāi)轉(zhuǎn)那一刻的圖像，接著將信息傳輸給電腦；電腦計(jì)算出球運(yùn)行的軌跡，預(yù)測(cè)出球?qū)⑼Ｖ沟奈恢?，并將信息回傳給這3個(gè)高技術(shù)操縱者——所有這一切都發(fā)生在輪盤(pán)的3轉(zhuǎn)之內(nèi)，這也正是下注的時(shí)限。

這個(gè)故事展示了預(yù)測(cè)性洞察力的力量。這種洞察力就是運(yùn)用高科技來(lái)更好地預(yù)測(cè)未來(lái)，并利用這一信息得到顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力。

里茲俱樂(lè)部的賭徒們并不能確切地預(yù)測(cè)球的落點(diǎn)，但他們確實(shí)提高了每一轉(zhuǎn)的獲勝機(jī)率——由37：1提高到了6：1。通過(guò)給所有6個(gè)可能的數(shù)字下注，他們贏了一次又一次。而且，在警察確認(rèn)他們沒(méi)有犯罪后，他們被允許保留所贏得的獎(jiǎng)金。

和千變?nèi)f化的輪盤(pán)賭相比，企業(yè)的行為標(biāo)準(zhǔn)要更高一些。然而，在高科技商務(wù)智能系統(tǒng)支持下的預(yù)測(cè)性洞察力正日益成為取得經(jīng)營(yíng)成功的一種合法和重要的工具。技術(shù)使人們可以從傳統(tǒng)企業(yè)系統(tǒng)外的一些來(lái)源搜集、存貯和訪問(wèn)大量數(shù)據(jù)。計(jì)算能力和處理速度的發(fā)展已達(dá)到相當(dāng)水平，數(shù)據(jù)可以在事件發(fā)生之際被實(shí)時(shí)處理和傳輸。不久，擁有完整和便于訪問(wèn)的過(guò)去圖景將成為企業(yè)的基本需求。雖然目前這仍是許多機(jī)構(gòu)的目標(biāo)。但是企業(yè)之間真正的區(qū)別還在于所提供的預(yù)測(cè)性洞察力：高績(jī)效企業(yè)會(huì)高瞻遠(yuǎn)矚，預(yù)測(cè)未來(lái)可能發(fā)生的事，并采取行動(dòng)優(yōu)化成果，防止發(fā)生問(wèn)題。

確實(shí)，根據(jù)埃森哲正在進(jìn)行的對(duì)高績(jī)效企業(yè)的研究，不少領(lǐng)先企業(yè)在構(gòu)建強(qiáng)大的商務(wù)智能方面都進(jìn)行了大量投資，以取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然他們無(wú)法很好地預(yù)測(cè)未來(lái)1秒鐘、1小時(shí)或1天中會(huì)發(fā)生什么，但他們會(huì)作出更加英明的決策，同時(shí)以極快的加速度運(yùn)營(yíng)當(dāng)前業(yè)務(wù)。

預(yù)測(cè)性洞察力的早期應(yīng)用

有些行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)在探索如何實(shí)施預(yù)測(cè)進(jìn)而抓住市場(chǎng)機(jī)遇。

例如，零售業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者沃爾瑪不僅利用預(yù)測(cè)性洞察力在一些商店里備好了庫(kù)存，為嚴(yán)重的暴風(fēng)雨做好準(zhǔn)備，而且他們這樣做是帶著滿足特殊客戶需求的遠(yuǎn)見(jiàn)。2004年8月末，當(dāng)颶風(fēng)“弗朗西斯”靠近美國(guó)海岸時(shí)，沃爾瑪首席信息官琳達(dá)·M·迪爾曼讓員工從幾周前颶風(fēng)“查理”襲擊時(shí)搜集的數(shù)據(jù)中查找有用的信息以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的災(zāi)害。

通過(guò)查閱數(shù)萬(wàn)億字節(jié)的存貯數(shù)據(jù)，分析人員發(fā)現(xiàn)，上次暴風(fēng)雨前，手電筒的銷(xiāo)售情況很好。更令人驚奇的是，颶風(fēng)“查理”來(lái)襲前最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品竟然是啤酒，草莓、果醬、餡餅的銷(xiāo)售量也達(dá)到平時(shí)的7倍。有了這一洞察力，沃爾瑪決定在颶風(fēng)“弗朗西斯”到來(lái)之前快速將這些存貨運(yùn)到商店。這樣做，既為客戶提供了及時(shí)周到的服務(wù)，同時(shí)又賺了錢(qián)。

預(yù)測(cè)能力實(shí)際上可以改變各個(gè)行業(yè)的各種業(yè)務(wù)流程。例如，德?tīng)査娇展镜慕煌ǚ?wù)商就配置了新系統(tǒng)，該系統(tǒng)能預(yù)測(cè)維護(hù)需求，響應(yīng)方式能使服務(wù)中斷最少化。此外，根據(jù)研究，我們有理由相信，預(yù)測(cè)性洞察力還將改變醫(yī)療、軍事作戰(zhàn)，以及集裝箱和貨船的安全狀況。

預(yù)測(cè)性洞察力的持續(xù)發(fā)展

預(yù)測(cè)性洞察力在車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)與維護(hù)方面的潛力也很大。埃森哲最近完成了一項(xiàng)對(duì)圣路易斯地區(qū)交通局Metro的試驗(yàn)計(jì)劃，該局MetroBus車(chē)隊(duì)的433輛公交車(chē)每天要運(yùn)載密蘇里州和伊利諾伊州4個(gè)郡的10多萬(wàn)名乘客。該計(jì)劃的目標(biāo)是看看車(chē)輛裝備問(wèn)題是否可以預(yù)測(cè)和處理，以減少維護(hù)成本和客戶不便。

公司為20輛車(chē)配備了傳感器裝置和數(shù)據(jù)收集盒，可將發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)信息發(fā)至埃森哲芝加哥技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的計(jì)算機(jī)上。計(jì)算機(jī)首先為每輛車(chē)開(kāi)發(fā)了一種反映正常運(yùn)營(yíng)狀況和性能的模式。然后來(lái)自每輛車(chē)的數(shù)據(jù)1天收集3次，并將數(shù)據(jù)與特定車(chē)輛的正常運(yùn)行模式進(jìn)行對(duì)比。

當(dāng)某輛車(chē)的運(yùn)行狀況不符合其性能參數(shù)時(shí)，它就會(huì)顯示在觀察單上。一旦報(bào)警，機(jī)械師可以調(diào)閱更多的詳細(xì)數(shù)據(jù)，然后確定問(wèn)題所在并做出理想的反應(yīng)。

這一試驗(yàn)計(jì)劃已經(jīng)取得了成果——該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)展示了很大的潛力。例如，它能對(duì)液壓減速器——汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分——過(guò)熱發(fā)出早期預(yù)警，這一小問(wèn)題如未被發(fā)現(xiàn)，可能導(dǎo)致昂貴的維修費(fèi)。

如果Metro要在整個(gè)車(chē)隊(duì)繼續(xù)實(shí)施新計(jì)劃，該計(jì)劃的第2階段是將維護(hù)預(yù)測(cè)與零件、勞動(dòng)力的成本及可用性，以及維修成本、事故損失等其他有關(guān)數(shù)據(jù)相結(jié)合。這將使公共交通官員能夠改進(jìn)整體維護(hù)運(yùn)營(yíng)狀況并大大降低成本。例如，改進(jìn)后的終身維護(hù)與持續(xù)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可使車(chē)輛的工作年限延長(zhǎng)8%~10%，每輛車(chē)能節(jié)約2.5萬(wàn)美元。

Metro信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人湯姆·達(dá)頓指出：“從投資回報(bào)角度看，預(yù)測(cè)性監(jiān)測(cè)是一種能很快收回投資的技術(shù)?！?/P>