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2015一級(jí)建造師《公路》講義:橋梁的分類
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掌握橋梁的分類
一、橋梁的基本體系
按結(jié)構(gòu)體系劃分,有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。
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梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。梁分簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。
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拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋(或拱箱),以承壓為主,可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建。拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱。拱是有推力的結(jié)構(gòu),對(duì)地基要求較高,一般常建于地基良好的地區(qū)?;炷凉皹蛞话悴捎脽o鉸拱體系。
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剛架橋是介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系,整個(gè)體系是壓彎結(jié)構(gòu),也是有推力的結(jié)構(gòu)。剛架橋的橋下凈空比拱橋大,在同樣凈空要求下可修建較小的跨徑。一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。
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是指以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)的橋。其主要構(gòu)造是:纜、塔、錨、吊索及橋面,一般還有加勁梁。懸索橋是大跨橋梁的主要形式,因其主要桿件受拉力,材料利用效率最高,其能比其他形式的橋梁更能經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋。
?。ㄎ澹┙M合體系
1.連續(xù)剛構(gòu)
連續(xù)剛構(gòu)都是由梁和剛架相結(jié)合的體系,它是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用懸臂施工法而發(fā)展起來的一種新體系。
2.梁、拱組合體系
這類體系中有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等。它們利用梁的受彎與拱的承壓特點(diǎn)組成聯(lián)合結(jié)構(gòu)。
3.斜拉橋
二、橋梁的其他分類
分類方式 | 包括內(nèi)容 |
按用途劃分 | 公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農(nóng)橋、人行橋、運(yùn)水橋(渡槽)及其他專用橋梁 |
按橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同 | 特殊大橋、大橋、中橋和小橋 |
按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分 | 圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和木橋等 |
跨越障礙的性質(zhì) | 跨河橋、跨線橋(立體交叉)、高架橋和棧橋 |
上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 | 上承式橋、下承式橋和中承式橋 |
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