2015二級建造師《公路工程》：高填方路基沉降的防治措施

　　高填方路基沉降的防治措施

　　1）高填方路堤應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求進行特殊設(shè)計，進行路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量驗算。

　　2）地基應(yīng)按規(guī)范進行場地清理，并碾壓至設(shè)計要求的地基承載壓實度，當(dāng)?shù)鼗休d力不符合設(shè)計要求時，應(yīng)進行基底改善加固處理。

　　3）高填方路堤應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計邊坡度填筑，路堤兩側(cè)必須做足，不得貼補幫寬；路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在30～50cm，逐層填壓密實，然后削坡整形。

　　4）對軟弱土地基，應(yīng)注意觀察地基孔隙水壓力情況，根據(jù)孔隙水壓確定填筑速度；除對軟基進行必要處理外，從原地面以上1～2m高度范圍內(nèi)不得填筑細粒土。

　　5）高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好的填料，其邊坡如設(shè)計無特殊要求時，不宜陡于1∶2.0.

　　6）嚴(yán)格控制高路堤填筑料，控制其最大粒徑、強度，填筑層厚度要與土質(zhì)和碾壓機械相適應(yīng)，控制碾壓時含水量、碾壓遍數(shù)和壓實度。

　　7）路堤填土的壓實不能代替土體的固結(jié)，而土體固結(jié)過程中產(chǎn)生沉降，沉降速率隨時間遞減，累積沉降量隨時間增加，因而，高填方路堤應(yīng)設(shè)沉降預(yù)留超高，且開工先施工高填方段，留足填土固結(jié)時間。

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