監(jiān)理工程師考試輔導(dǎo)：填石路基工程量計(jì)量方法2

　　3、探地雷達(dá)檢測(cè)填石路基工程量

　　3.1.工作原理

　　探地雷達(dá)檢測(cè)填石路基工程量是一種反射波檢測(cè)方法。由發(fā)送天線向地下不斷發(fā)送電磁脈沖，該脈沖在向地下傳播過程中若遇電性分界面即能產(chǎn)生反射脈沖返回地面，被接收天線接收，并由雷達(dá)主機(jī)記錄。根據(jù)地面以及目的層的層面兩次反射脈沖的時(shí)間差，結(jié)合電磁脈沖在該介質(zhì)中的傳播速度，即可求得目的層的深度。

　　3.2 檢測(cè)的方法

　　首先，在標(biāo)準(zhǔn)路段上選點(diǎn)，用探地雷達(dá)檢測(cè)代表點(diǎn)的厚度及其它參數(shù)，并用開挖探坑驗(yàn)證檢測(cè)的數(shù)據(jù)，確定電磁脈沖在介質(zhì)中的傳播速度。

　　檢測(cè)時(shí)沿路基總寬布置五條等長(zhǎng)于路基的縱向測(cè)線，將安裝在拖車后面的探地雷達(dá)儀分別沿五條縱向測(cè)線第間隔0.5米掃描一組數(shù)據(jù)，雷達(dá)掃描系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集，測(cè)點(diǎn)位置及波形記錄等均由系統(tǒng)自動(dòng)完成，最后打印出各測(cè)點(diǎn)處的填石方厚度與測(cè)線樁號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線圖。根據(jù)五條縱向測(cè)線上各點(diǎn)數(shù)厚度的數(shù)據(jù)計(jì)算出填石路基的工程量。

　　探地雷達(dá)檢測(cè)方案，操作便捷，檢測(cè)速度快，檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，適用于占線長(zhǎng)，工程量大的路段檢測(cè)，是一種高精度的檢測(cè)方法，值得廣泛推廣。

　　4、工程實(shí)例

　　4.1.工程概況

　　吳江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江興東路，路基工程位于魚塘、小河及農(nóng)田之上，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告反映土層情況如下：

序號(hào)土 層 名 稱特 征層厚（m）PS（MPa）[σ0] （KPa）[P0]（g/cm3）1素填土（粘性土）松軟1.0-1.20.37551.702淤泥質(zhì)亞粘土流塑3.5-6.70.28301.653亞粘土軟塑3.0-4.11.11301.904亞粘土硬塑2.7-3.42.612001.985亞粘土中密未揭穿4.891401.95

　　該路段路基采用蘇州地區(qū)砂巖和花崗巖進(jìn)行填筑，魚塘及小河采用塊石擠淤的方法。該路段總長(zhǎng)3.2Km，從中選擇了220m試驗(yàn)段進(jìn)行填石路基施工，用以上三種方案驗(yàn)證哪一種方案的合理性。為了最終確定填石工程量的方案準(zhǔn)確性，業(yè)主、監(jiān)理、工程隊(duì)對(duì)石料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格收方計(jì)量，試驗(yàn)段完工累計(jì)收方量為11957M3.

　　4.2.理論測(cè)算填石工程量

　　根據(jù)地質(zhì)報(bào)告中反映，E=（0.7-11.1）PS PS=0.28-0.37Mpa 魚塘回填深度3.7-0.8m，回填石料的容重按22kg/m3計(jì)取，淤泥厚度Δh按4.5-7.9m計(jì)取。各部分預(yù)測(cè)厚度見填石路基各計(jì)量方案曲線對(duì)照?qǐng)D，計(jì)算出累計(jì)填石工程量為10458 M3.

　　4.3.采用沉降標(biāo)觀測(cè)計(jì)算填石工程量

　　根據(jù)220m的路基施工長(zhǎng)度每10m布設(shè)一處沉降標(biāo)段面，每處沉降標(biāo)段面3只沉降標(biāo)，左、中、右分別布設(shè)一個(gè)沉降標(biāo)。經(jīng)過4個(gè)半月的路基施工，共進(jìn)行了15次觀測(cè)，通過觀測(cè)結(jié)果確定各處觀察斷面的平均厚度（見填石路基各計(jì)量方案曲線對(duì)照?qǐng)D），計(jì)算出的累計(jì)填石工程量為12493 M3.

　　4.4.采用探地雷達(dá)檢測(cè)填石路基工程量

　　測(cè)試采用SIR-10型美國(guó)生產(chǎn)的探地雷達(dá)系統(tǒng)，SIP-10型探地雷達(dá)系統(tǒng)是一種高精度全自動(dòng)雷達(dá)掃描系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集，測(cè)點(diǎn)位置掃描及波形記錄等均由系統(tǒng)自動(dòng)完成，檢測(cè)時(shí)沿路寬方向布置五條東西向的縱向測(cè)線，每條測(cè)線為220m，每間距0.5m采集一組數(shù)據(jù)，累計(jì)采集2200組數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)分析各部分的厚度，計(jì)算出的累計(jì)填石工程量為11785M3 噸?；窘咏旯な辗接?jì)量11957M3噸，達(dá)到了預(yù)期的目的，完全信賴SIR—10型探地雷達(dá)檢測(cè)數(shù)據(jù)的正確性。

　　5、結(jié)論

　　5.1.填石路基在范圍小且正常路段施工時(shí)，理論計(jì)算沉降值基本反映了填石路基完工后實(shí)際路基底面標(biāo)高，并計(jì)算出填石路基工程量。但占線長(zhǎng)由于地質(zhì)條件的變化影響理論計(jì)算沉降的準(zhǔn)確性，故不宜在占線長(zhǎng)、復(fù)雜路段工程中使用。

　　5.2.采用對(duì)沉降標(biāo)各階段沉降觀測(cè)，最終計(jì)算填石路基工程量。可在范圍小復(fù)雜的施工地段使用，如漁塘、溝槽，橋頭等，能準(zhǔn)確反映復(fù)雜地段各階段填石路基的沉降量及回填厚度。由于沉降標(biāo)布設(shè)的數(shù)量與位置受到限制，故不能完全反映占線長(zhǎng)、工程量大的填石路基工程。

　　5.3.采用探地雷達(dá)系統(tǒng)檢測(cè)路基厚度，確定填石工程量是一種高精度、高效率、快捷、準(zhǔn)確的檢測(cè)方法，可以在短時(shí)間內(nèi)采集大量相關(guān)數(shù)據(jù)且不受地形，地質(zhì)條件變化的影響，在占線長(zhǎng)、工程量大、地形、地質(zhì)復(fù)雜的道路工程建設(shè)中應(yīng)廣泛使用。

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