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邯長鐵路復(fù)線工程首次一級“大要點”封鎖施工順利完成

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6月6日，邯長鐵路首次一級“大要點”封鎖施工順利完成，為實現(xiàn)全線開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

6月6日下午18時，隨著邯長鐵路“大要點”封鎖施工正點消記、線路準(zhǔn)時開通，標(biāo)志著邯長鐵路首次一級“大要點”封鎖施工順利完成，為實現(xiàn)全線開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

本次“大要點”封鎖施工自6月6日早上8時至下午18時，封鎖施工邯長線邯鄲西至北舍間，封鎖歷時10小時，涉及邯長線20個區(qū)間24個車站，共安排施工37項次，期間拆除上跨構(gòu)筑物8處，新建上跨構(gòu)筑物2處，此外還要進(jìn)行接觸網(wǎng)新建、大機(jī)清篩、換枕搗固、過道開挖、道口整治、石質(zhì)路塹開挖等項目。中國鐵路總公司要求北京鐵路局要按Ⅰ級施工進(jìn)行組織，其中涉及中鐵十局邯長Ⅰ標(biāo)Ⅰ級施工3處，Ⅲ級施工7處。其中新建上跨橋架梁一處、既有T梁橋拆除一處、既有鋼筋砼渡槽拆除一處、拆除便梁五處、線路加固及頂進(jìn)兩處。其中一級點：牛叫河站內(nèi)架設(shè)上跨橋架梁，新固鎮(zhèn)至什里店間拆除上跨橋板梁，東戌至偏店間拆除上跨橋板梁。

這次 “大要點”涉及土建、電氣化、工務(wù)、大機(jī)等多個單位同時施工，十余個鐵路單位和部門予以配合，要點時間長、一級點多、工程量大、安全風(fēng)險高，在鐵路封鎖施工中極為少見。施工前，各有關(guān)單位和部門高度重視、精心籌劃，成立相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，提前召開施工準(zhǔn)備會和施工推進(jìn)會，優(yōu)化施工方案，明確細(xì)化分工，制定專項施工防護(hù)方案，組織現(xiàn)場演練，做好充分的準(zhǔn)備工作。施工中，各單位和部門密切配合、協(xié)同工作，順利完成既定目標(biāo)，實現(xiàn)了安全、正點消記。

本文標(biāo)題：邯長鐵路復(fù)線工程首次一級“大要點”封鎖施工順利完成 Tags：邯長鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 11:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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