中國鐵建十六局集團五公司哈齊鐵路五分部抓緊中橋小區(qū)內(nèi)墩身施工

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大慶十月份的天氣已經(jīng)有冬天的氣息，中國鐵建十六局集團五公司哈齊鐵路五分部抓住今年施工的最后時間，確保中橋小區(qū)內(nèi)298#—309#共計12個墩臺身必須在計劃時間內(nèi)完成。

大慶特大橋298#—309#墩共計12個橋墩位于中橋小區(qū)6、7、8號樓，7月30日完成了309#的首根樁基的施工。在施工過程中所遇到的困難要比所預(yù)料的多，施工作業(yè)面狹窄，模板、材料、棄土、混凝土的運輸和機械操作作業(yè)難度大。中橋小區(qū)內(nèi)有2家施工隊伍，共計50多人，加班加點搶抓進度。時間緊，任務(wù)重，分部領(lǐng)導(dǎo)對施工隊編排工期計劃，制定節(jié)點獎罰，優(yōu)化資源配置，合理組織施工。馬上進入冬季，分部總工程師牽頭制定冬季施工方案及對墩臺身的保溫措施，并安排專人負責沉降觀測工作，確保順利完成各項節(jié)點。

目前架橋機已進入到大慶火車站內(nèi)，局項目部下達的今年架梁任務(wù)到大慶特大橋的284#墩。大慶特大橋285#—288#墩共4個橋墩位于中橋小區(qū)1-1樓，7月中旬我分部施工1-1樓的4個橋墩時受到現(xiàn)場阻工，分部領(lǐng)導(dǎo)研究決定將阻工情況及原因以報告形式上報，并多次與居民溝通協(xié)調(diào)沒有成效。7月29日哈局徐建軍局長到施工現(xiàn)場檢查工作時，阻工問題未能得到解決。目前1-1樓的4個橋墩仍未能施工，需要路局、地方政府及哈齊客專公司協(xié)調(diào)解決。

為完成施工節(jié)點工期，我分部精心規(guī)劃，實行施組動態(tài)管理，不斷更新細化施組，根據(jù)施工現(xiàn)場的進展及需要，加大資源投入的力度，增加施工人員、機械的投入，不惜代價趕工期。截止10月18日，位于中橋小區(qū)6、7、8號樓的大慶特大橋298#—309#樁基已全部完成，300#、301#、302#、302—1#、303#、304#承臺已完成，300#、301#、302—1#正在立墩身模板，綁扎墩身鋼筋。

分部經(jīng)理孫貴號召全體參建員工積極參與到施工大干搶進度活動中來，緊緊圍繞確保實現(xiàn)年度目標，迅速統(tǒng)一思想，認清形勢，牢固樹立“精品人品同在，誠信創(chuàng)新永恒”的理念。加快施工進度，安全質(zhì)量有效可控，突破部分重難點問題，確保任務(wù)目標的實現(xiàn)。