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船閘擴建工程交通橋梁板施工工藝

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1、本工程交通橋設計按汽-15,人群荷載3.5KN/m2。橋型采用雙柱式空心橋板,跨徑L=146.64(新橋)=347.78m。新橋共有13米1米2米1米8米1米梁板在上閘首閘墩上面施工難度最大),每跨由5塊空心邊梁板構成;還有老橋17.6塊、邊梁4,新建船閘通航孔橋面中心標高為▽11.105m,南側為▽7.02m,E=0.20685m,E=0.2155m砼共438m3砼共320 m3砼共23 m3 檢查項目 允許偏差 檢查方法和頻率 1 管道坐標 (mm) 梁長方向 30 抽30%,每根查10點 梁高方向 10 抽30%,每根查5點 2 管道間距 (mm) 同排 10 查張拉記錄 上下層 10 3 張拉應力值 符合設計要求 查張拉記錄 4 張拉伸長率 ±6% 5 斷絲滑絲數 鋼束 每束1根,且斷面不超過鋼絲總數1% 查張拉記錄 鋼筋 不允許

    5~0.45~18S,在現場灌漿同時每一工作班制作7.07×7.07×7.07cm試塊3組,以測定水泥漿28后封堵排氣孔,當灌漿完畢24h,并及時澆筑梁端封錨砼。     3.5 空心梁板安裝     (1)對板梁統一編號,檢查每塊板梁的質量,清除表面異物,檢查堵頭質量,有缺陷及時修復。     (2)梁板的安裝28.4m、安裝檢查板梁就位后,復核板梁與橡膠支座的位置是否在允許誤差范圍內,梁身是否有異常,檢查無誤后,繼續(xù)下一根板梁安裝。     4處設置警告牌,告誡過往車輛、行人緩行通過。  
發(fā)布:2007-07-28 12:36    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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