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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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某地鐵車站通風(fēng)排煙系統(tǒng)現(xiàn)場實(shí)測與最佳通風(fēng)排煙模式研究

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2005年11月對(duì)北京地鐵1號(hào)和2號(hào)線某典型單層島式車站通風(fēng)排煙系統(tǒng)的風(fēng)速以及站臺(tái)區(qū)域的速度場進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)測調(diào)查。根據(jù)實(shí)測結(jié)果并結(jié)合數(shù)值模擬的方法,對(duì)車站內(nèi)的氣流流動(dòng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析與評(píng)估。并在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析車站發(fā)生火災(zāi)時(shí),不同通風(fēng)排煙模式下煙氣的速度場、溫度場和濃度場的分布規(guī)律,提出車站火災(zāi)發(fā)生時(shí)的最佳通風(fēng)排煙模式,以期為現(xiàn)行的地鐵通風(fēng)排煙系統(tǒng)運(yùn)行方式以及將來的地鐵通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。

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發(fā)布:2007-07-28 12:57    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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