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道路改建工程施工組織設(shè)計45p
機(jī)動車道拓寬、機(jī)動車道水泥混凝土路面加鋪瀝青路面、新建非機(jī)動車道等工作內(nèi)容。
本工程難點:
為了防止、延緩和減少反射裂縫的出現(xiàn),延長加罩瀝青路面的使用壽命,根據(jù)專家和設(shè)計的要求整個瀝青路面的加罩需要完成水泥混凝土板塊的錯臺處理、板塊間的清縫和灌縫、板縫貼防水卷材、噴灑改性乳化瀝青、滿鋪玻璃格柵、攤鋪SUP-19、升窨井和攤鋪SMA-13(SBS改性)或AC-13(SBS改性)等8道工序的施工。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
1、道路等級和設(shè)計車速
翡翠路:主干路I級,車速60km/h
繁華大道、九龍路:主干路I級,車速50km/h
環(huán)湖路:支路I級,車速30km/h
其余道路:支路I-II級,車速20-30km/h
2、道路設(shè)計參數(shù)的確定
機(jī)動車道寬度:≥40km/h,小型車道3.5m,大型車道3.75m;<40km/h,3.5m;
路緣帶寬度:設(shè)計車速≥40km/h,取0.5m;
雙黃線寬度:0.5m;
人行道最小寬度:1.5m(包括30cm盲道,完善無障礙設(shè)施);
非機(jī)動車道最小寬度:3.0m(考慮攤鋪條件)。
3、車道數(shù)的確定
**路:雙向8條機(jī)動車道,其中4條小車道,4條大車道(包括外側(cè)2條公交和右轉(zhuǎn)車輛專用道);
**大道:雙向8條機(jī)動車道,其中4條小車道,4條大車道(包括外側(cè)2條公交和右轉(zhuǎn)車輛專用道);
**路:雙向2條機(jī)動車道;
其余道路:雙向2~4條機(jī)動車道。
(二) 道路線形設(shè)計
道路平面線形設(shè)計:本工程中道路平面線形按現(xiàn)狀道路中心線進(jìn)行設(shè)計。道路用地控制在規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)。主要道路交叉口進(jìn)行渠化處理。
道路縱斷面設(shè)計原則:
符合各條道路設(shè)計車速要求的線形標(biāo)準(zhǔn);
翡翠路、繁華大道由于白改黑,考慮滿足最小加罩厚度11cm。
其余道路考慮滿足最小加罩厚度10cm。
與相交道路和企事業(yè)單位出入口保持良好順接。
?。ㄈ┞访娼Y(jié)構(gòu)設(shè)計:
1、舊水泥路面加罩瀝青路面結(jié)構(gòu)如下(主要路段):
4cm SMA-13(SBS改性)
7cm SUP-19
滿鋪玻璃格珊(自粘式)(抗拉強(qiáng)度大于80KN/m)
改性乳化瀝青粘接層(灑3-6mm石屑)
防水卷材貼縫(騎縫粘貼、縱縫50cm、橫縫33cm、厚3mm)
注:以上工序是在對原混凝土板塊,清縫、灌縫和穩(wěn)板處理完后進(jìn)行的施工。
2、舊水泥路面加罩瀝青路面結(jié)構(gòu)如下(一般路段):
4cm AC-13(SBS改性)
6cm SUP-19
滿鋪玻璃格珊(自粘式)(抗拉強(qiáng)度大于80KN/m)
改性乳化瀝青粘接層(灑3-6mm石屑)
防水卷材貼縫(騎縫粘貼、縱縫50cm、橫縫33cm、厚3mm)
注:以上工序是在對原混凝土板塊,清縫、灌縫和穩(wěn)板處理完后進(jìn)行的施工。
3、舊水泥路面加罩瀝青路面結(jié)構(gòu)如下(試驗路段):
4cm SMA-13(SBS改性)
0.5mm改性乳化瀝青稀漿封層
7cm GSOG-20
改性乳化瀝青粘接層(灑3-6mm石屑)
防水卷材貼縫(騎縫粘貼、縱縫50cm、橫縫33cm、厚3mm)
注:以上工序是在對原混凝土板塊,清縫、灌縫和穩(wěn)板處理完后進(jìn)行的施工。
4、舊水泥路面機(jī)動車道拓寬部分:
4cm SMA-13(SBS改性)
7cm SUP-19
滿鋪玻璃格珊(自粘式)(抗拉強(qiáng)度大于80KN/m)
改性乳化瀝青粘接層(灑3-6mm石屑)
防水卷材貼縫(騎縫粘貼、縱縫50cm、橫縫33cm、厚3mm)
注:以上工序是在對原混凝土板塊,清縫、灌縫和穩(wěn)板處理完后進(jìn)行的施工。
5、新建路面結(jié)構(gòu)(環(huán)湖路):
機(jī)動車道
4cm SMA-13(SBS改性)
7cm Sup-19
30cm 水泥穩(wěn)定碎石
30cm 石灰土
6、非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu):
推薦方案
4cm AC-13 + 2cm 瀝青砂
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