【博士】“3S”技術(shù)在高原機場建設(shè)工程中的應(yīng)用研究

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　　【博士】“3S”技術(shù)在高原機場建設(shè)工程中的應(yīng)用研究　　授予學位：博士　　學位授予單位：成都理工大學　　學位年度：2007　　我國西部尤其是青藏高原區(qū)，其特點是環(huán)境惡劣、山高路險、交通不便。在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，航空運輸成了最迫切需要的交通工具。因此，機場建設(shè)已經(jīng)成為西部地區(qū)衡量經(jīng)濟狀況和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?。在機場建設(shè)前期工程中，如機場選址、機場工程地質(zhì)勘察和生態(tài)環(huán)境等因素的評價中，采用何種技術(shù)方法尤為重要，并將直接影響機場建設(shè)工程進展及經(jīng)費的投入。因此，本文通過近年來將“3S”(RS，GIS，GPS）技術(shù)綜合應(yīng)用于西藏阿里機場、拉薩貢嘎機場、四川康定機場、昆明小哨國際機場、云南騰沖機場的選址和工程地質(zhì)勘察及建設(shè)工程中，發(fā)揮了很好的作用，取得以下創(chuàng)新成果和認識?！　? 針對高原區(qū)惡劣的環(huán)境條件和復雜地形、地質(zhì)條件，提出了應(yīng)用“3S”技術(shù)進行機場工程地質(zhì)勘察與信息提取的技術(shù)方案，為高原區(qū)機場現(xiàn)代化建設(shè)創(chuàng)優(yōu)工程提出新的思路。　　提出了高原區(qū)機場建設(shè)多類型高精度遙感圖像數(shù)字處理與有效信息提取的關(guān)鍵技術(shù)，尤其是高精度QuickBird(快鳥)圖像精校正與大比例尺正射影像地圖制作和遙感圖像地質(zhì)解譯三維可視化與影像動態(tài)分析技術(shù)。綜合應(yīng)用“3s”技術(shù)在西部高原阿里機場、康定機場、昆明小哨國際機場等多個機場建設(shè)工程地質(zhì)勘察中取得顯著成果，有效提取了場區(qū)地質(zhì)構(gòu)造、水文、地質(zhì)災害等信息，大大提高了場區(qū)工程地質(zhì)勘察質(zhì)量和研究水平；僅西藏阿里機場選址一項就為國家節(jié)約建設(shè)投資上億元人民幣，同時為機場建設(shè)爭取了寶貴工程施工時間?！　? 在多個機場建設(shè)工程“3s”技術(shù)綜合應(yīng)用基礎(chǔ)上，設(shè)計了高原區(qū)機場建設(shè)工程管理與決策支持地理信息系統(tǒng)框架，為機場建設(shè)現(xiàn)代化管理提供重要的技術(shù)支持?！　?

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