【碩士】高空作業(yè)施工平臺(tái)力學(xué)特性研究

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　　【碩士】高空作業(yè)施工平臺(tái)力學(xué)特性研究　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：沈陽建筑大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　 我國(guó)建筑裝飾行業(yè)特別是幕墻業(yè)的快速發(fā)展，使我國(guó)幕墻業(yè)成為世界上材料生產(chǎn)和工程安裝大國(guó)。目前建筑裝飾普遍使用的高空作業(yè)施工平臺(tái)（簡(jiǎn)稱吊籃）的滿載率越來越大，工作繁忙程度加重。因此，針對(duì)量大面廣的幕墻安裝業(yè)，以及建筑安裝坍塌和高處墜落安全事故頻發(fā)、多發(fā)的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，本文以ZLP800 型高空作業(yè)施工平臺(tái)為研究對(duì)象，對(duì)整機(jī)及主要承載部件進(jìn)行靜、動(dòng)力學(xué)分析，找出影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度的關(guān)鍵因素，并提出改進(jìn)意見，為大載荷多功能高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的開發(fā)，提供一定方法及理論參考?！　? 本文首先以有限元的理論為基礎(chǔ)，通過對(duì)現(xiàn)有高空作業(yè)施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)的合理的簡(jiǎn)化處理，以及現(xiàn)場(chǎng)施工工況的采集，建立了整機(jī)結(jié)構(gòu)有限元模型，并分為額定載荷均布、125%額定載荷均布、額定載荷偏置、橫向載荷作用四種載荷工況，對(duì)主要承載部件——懸掛機(jī)構(gòu)進(jìn)行了靜力學(xué)計(jì)算，獲得了各工況下懸掛機(jī)構(gòu)的位移及應(yīng)力值，通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析找出結(jié)構(gòu)的危險(xiǎn)區(qū)域，提出可行改進(jìn)辦法。其次，對(duì)整機(jī)及懸掛機(jī)構(gòu)進(jìn)行了模態(tài)分析，提取了前四階模態(tài)，獲得了對(duì)應(yīng)的固有頻率及模態(tài)振型，并分析了每種振型的起振原因,給出了避免主振型被激發(fā)的建議。最后，在動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，對(duì)整機(jī)起升系統(tǒng)簡(jiǎn)化處理，建立了單自由度彈簧振動(dòng)模型，研究了起升沖擊載荷及起升動(dòng)載系數(shù)的計(jì)算方法，進(jìn)而基于動(dòng)力學(xué)分析理論對(duì)懸吊平臺(tái)突然離地起升工況 、突然加載工況及平臺(tái)承受移動(dòng)載荷工況進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析，獲得了三種工況下的位移、速度、加速度響應(yīng)曲線。并通過對(duì)求解所得的動(dòng)位移、動(dòng)應(yīng)力數(shù)值進(jìn)行處理，得到相應(yīng)工況下的起升動(dòng)載系數(shù)，并分析了影響動(dòng)載系數(shù)的主要因素，針對(duì)可能產(chǎn)生較大沖擊載荷的情況提出了改進(jìn)辦法?！　? 本文以現(xiàn)有產(chǎn)品為原型，利用有限元的方法及動(dòng)力學(xué)的相關(guān)理論，分析了多工況多種載荷下高空作業(yè)施工平臺(tái)的強(qiáng)度、剛度等力學(xué)特性，獲得了一套切實(shí)可行結(jié)構(gòu)分析方法，為新產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)提供了有效的研究方法及理論參考?！　?

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