[安徽]鐵路車站站房工程混凝土施工方案（40頁）

內(nèi)容簡介

　　站房主體三層，地下一層，地上二層，局部設(shè)計夾層。站房主體建筑軸線間南北寬61.5m,東西寬234m,站房建筑高度32.4m。站房建筑面積39582㎡，其中站房面積37623㎡，生產(chǎn)用房1950㎡?！　? 站房結(jié)構(gòu)形式：總體設(shè)計兩道伸縮縫，形成三個結(jié)構(gòu)分區(qū)，1-5軸為A區(qū)，6~17軸為B區(qū)，8~22軸為C區(qū)，站房主體采用混凝土框架結(jié)構(gòu)，6~17軸主站房主要構(gòu)建為型鋼混凝土框架梁，樓面采用混凝土現(xiàn)澆板?！　　　?.5.1 混凝土輸送泵泵管設(shè)計　　泵管設(shè)計中考慮因素包括：混凝土的輸送壓力，收縮短管的長度，少用彎管和軟管，以便于裝拆維修，排除故障和清洗，特別是混凝土的輸送壓力。為保證泵管的穩(wěn)定，本工程混凝土澆筑采用的混凝土輸送泵泵管從自然地面進(jìn)入建筑物，伸展到澆筑平面，甩出彎管，接水平管，直到要澆筑部位。　　泵管的固定：水平管每隔1.5m用支架和方木固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道。　　混凝土輸送泵泵管固定采用鋼管架夾住泵管，用木楔塞緊，水平泵管下方用木方墊起；垂直泵管用鋼管架借助樓板預(yù)留洞進(jìn)行固定，在預(yù)留洞處用木楔塞緊?！　　　?、主要施工方法及措施　　混凝土施工工藝流程　　作業(yè)準(zhǔn)備→混凝土運輸至現(xiàn)場→混凝土質(zhì)量檢查→卸料→泵送至澆筑部位→承臺、梁、柱、板、樓梯澆筑振搗→養(yǎng)護　　5.2.1.2主體結(jié)構(gòu)樓板層混凝土施工　　主體結(jié)構(gòu)樓板層混凝土采用地泵與天泵相結(jié)合的方式進(jìn)行混凝土澆筑，其中Ⅰ區(qū)1/OA~B軸采用一臺52m臂汽車泵進(jìn)行澆筑，B-F軸采用地泵澆筑，地泵支于F軸北側(cè)站臺上按照施工進(jìn)度安排從中間向東西兩側(cè)依次澆筑，汽車泵支于站房南側(cè)。Ⅱ區(qū)、Ⅲ區(qū)混凝土澆筑方式與Ⅰ區(qū)相同（各分區(qū)混凝土澆筑順序平面布置見下圖）?！　　　?0頁，編制于2013年。

軸線方格網(wǎng)布置圖

圓形鋼骨柱剖面示意圖

樓梯混凝土澆筑

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