[內(nèi)蒙古]鐵路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（道岔橋梁中鐵）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　4、一般工程的施工方法　　 4.1預(yù)鋪道岔　　車站道岔提前進(jìn)行預(yù)鋪，道岔及配件用汽車?yán)\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)…………　　 4.1.2施工工藝　　準(zhǔn)備工作：采用汽車將岔料運(yùn)到岔位附近，復(fù)核道岔中心樁和岔頭、岔尾樁…………　　散布岔枕：人工抬運(yùn)岔枕，按道岔鋪設(shè)圖，根據(jù)岔枕長(zhǎng)短，從岔頭到岔尾依次擺放，注意間距，進(jìn)行方枕，直股取齊…………　　散布鋼軌：人工抬運(yùn)，從岔頭起，先直股后曲股、先外后里擺放，先定出岔頭、岔尾位置，人工調(diào)整就位后連接鋼軌，撥正方向，按鋪設(shè)圖規(guī)定的軌枕間距在軌腰上打上標(biāo)記，然后方正軌枕…………　　 4.2 軌節(jié)拼裝　　軌節(jié)組裝采用自動(dòng)化單線往復(fù)式生產(chǎn)線進(jìn)行組裝，由軌節(jié)組裝隊(duì)負(fù)責(zé)施工，實(shí)行二班制作業(yè)，生產(chǎn)臺(tái)位有：吊枕、翻枕、錨固、二次翻枕、上配件配軌、緊固螺栓、質(zhì)檢調(diào)整、吊裝…………　　 4.2.2 施工工藝　　軌枕吊進(jìn)：在臺(tái)座前用卸枕龍門吊，將軌枕分垛吊起，放置在軌節(jié)組裝線上，靠自動(dòng)翻枕龍門架前端…………　　一次翻枕：由電動(dòng)液壓自動(dòng)翻散枕龍門將砼枕夾起（每次夾起4根），翻轉(zhuǎn)180度使枕底朝上，運(yùn)行散放于固定錨固臺(tái)位，并讓軌枕承軌槽、螺栓錨固孔與固定臺(tái)位承枕槽螺栓孔對(duì)齊擺平，直至一節(jié)軌節(jié)的配枕數(shù)量上夠。　　固定臺(tái)位錨固：上枕的同時(shí)，依次將鋼筋砼軌枕螺栓（帶螺帽絲口端朝下）插入鋼筋砼枕預(yù)留螺栓孔內(nèi)（嚴(yán)禁螺栓倒插）隨后向螺栓孔內(nèi)灌注熬制好的硫磺砂漿，從枕底孔一次一孔灌入道釘孔，經(jīng)過一分鐘左右冷卻凝固即可翻枕…………　　 4.2.3 冬季施工措施　　 1）在與計(jì)劃的人員機(jī)械投入上，新增加部分人員機(jī)械設(shè)備，縮短單根軌節(jié)的生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，保證前方鋪架施工的需要…………　　 2）硫磺砂漿在出鍋后繼續(xù)加熱保溫，保證硫磺的溫度在入孔時(shí)的溫度不低于130℃…………　　 3）錨固前，軌枕預(yù)留孔內(nèi)雜物和螺旋道釘上粘附物應(yīng)清除干凈。當(dāng)錨固是溫度低于0℃時(shí)，用噴燈將錨栓孔加熱后在進(jìn)行錨固作業(yè)…………　　編制于2012年共97頁

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