新建南京至安慶鐵路某標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　四、施工任務(wù)及概況　　xx特大橋共281跨，我部承建的里程樁號(hào)：DK93+416～DK96+615.86(187#墩-281#臺(tái))，共94跨：樁基860根 ，承臺(tái)95個(gè) ，墩臺(tái)95 個(gè)，其中包含兩處連續(xù)梁：DK95+629：40+2x64+40（251#～255#）、DK96+080：40+64+40（264#～267#）?！　」こ汰h(huán)境　　線路所經(jīng)地區(qū)地貌主要為剝蝕丘陵、崗地、河流一級(jí)階地及沖積平原區(qū)。沿江沖積平原與河流階地相連，地形平坦，開(kāi)闊，平原和階地區(qū)地面標(biāo)高5～12m,其上溝渠、湖塘密布。平原、階地及谷地區(qū)一般均辟為農(nóng)田。 　　其中我分部施工段內(nèi)跨越漳河、鵝溪河均為小河流，在洪水季節(jié)均影響本段內(nèi)鐵路橋梁下部施工?！　”緟^(qū)地下水主要為松散土層孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽巖巖溶水。 　　六、氣象特征　　蕪湖地區(qū)地處長(zhǎng)江下游，屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候，季風(fēng)顯著，氣候溫和，梅雨集中，陽(yáng)光充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，降雨豐沛集中。區(qū)內(nèi)降水季節(jié)性強(qiáng)，5～9月份占年降雨的60％以上，多年平均降雨量1053mm，最大日降雨1895.5mm，每年6月下旬～7月上旬都會(huì)出現(xiàn)一段降水量大，降水日數(shù)多的梅雨天氣，梅雨期一般持續(xù)23天，最長(zhǎng)達(dá)43天。　　

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