新建鐵路成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線某段站前工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　具體工程內(nèi)容有：道路改移、臨時(shí)用地、電力遷改(不含35KV 及以上電力遷改)、通信遷改及干擾防護(hù)工程、給排水管線遷改工程、油氣管線遷改工程；路基；橋涵；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地、信號機(jī)基礎(chǔ)、電纜溝槽、連通管道；站場中的綜合管溝、地道、排水槽、電纜溝、通站道路；臨時(shí)便道、臨時(shí)電力、臨時(shí)通信等大型臨時(shí)設(shè)施；級配碎石拌和場、臨時(shí)材料廠等?！　?.2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　設(shè)計(jì)線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：　　(1)鐵路等級：Ⅰ級鐵路　客運(yùn)專線；　　(2)正線數(shù)目：雙線；　　(3)設(shè)計(jì)速度：200km/h，基礎(chǔ)設(shè)施速度目標(biāo)值250km/h；　　(4)最小曲線半徑：一般采用4500m，困難地段采用3500m；　　(5)最大坡度：一般12‰，局部不超過20‰；　　(6)牽引種類：電力；　　(7)列車運(yùn)行控制方式：自動控制；　　(8)行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。　　

此稿件因借鑒參考價(jià)值高，受到網(wǎng)友好評獲得1信譽(yù)分

專題推薦