新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線站前工程某標(biāo)段技術(shù)標(biāo)書

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.2. 工程概況概述　　1.2.1. 工程概述　　新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線（以下簡(jiǎn)稱滬杭客運(yùn)專線）位于長(zhǎng)江三角洲西南緣及杭嘉湖平原地區(qū)，東連我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市上海，西接國(guó)際知名旅游城市杭州，途經(jīng)松江、金山、嘉興、桐鄉(xiāng)、海寧、余杭等市（區(qū)），新建線路長(zhǎng)度約153.54km，全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約 158.82km。同時(shí)在上海樞紐修建春申至上海南站聯(lián)絡(luò)線11公里，在杭州樞紐修建筧橋至杭州站聯(lián)絡(luò)線3.5公里。　　全線路基土石方434.16萬(wàn)斷面方；正線特大橋9座，總長(zhǎng)139公里，橋梁占線路總長(zhǎng)約90%；正線鋪軌339.53鋪軌公里，其中鋪設(shè)無(wú)碴道床303.68單線公里；站線鋪軌47.88鋪軌公里；新建車站7個(gè)，改建車站1個(gè)；房屋建筑面積約8萬(wàn)平方米。　　本標(biāo)段為XXX標(biāo)，起迄里程為：正線DK2+210～DK17+600，正線長(zhǎng)度15.39km，包括春申線路所至上海南聯(lián)絡(luò)線；虹橋動(dòng)車運(yùn)用所及相關(guān)配套工程；101專用線改造。其中：正線路基4.71km，站場(chǎng)路基包括上海南站～莘莊（包括莘莊站）、莘莊～春申線路所、虹橋動(dòng)車所、虹橋動(dòng)車走行線、101專用線（不包含101線路所），全線橋梁15.68km，標(biāo)段內(nèi)含1個(gè)制梁場(chǎng)，制梁278片、2套運(yùn)架設(shè)備，架梁范圍DK9+845～DK19+800?！　?.2.1.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1.2.2.2.1正線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 　　（1）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線　?。?）正線數(shù)目：雙線　?。?）限制坡度： 20‰　　（4）最小曲線半徑：一般7000,困難5500　?。?）牽引種類：電力　　（6）機(jī)車類型:電動(dòng)車組　?。?）到發(fā)線有效長(zhǎng)度： 650m　?。?）調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度　　1.2.2.2.2其他線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　（1）滬杭動(dòng)車進(jìn)出段線　　鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)　　正線數(shù)目：?jiǎn)尉€　　限制坡度： 35‰　　最小曲線半徑：400　　牽引種類：電力　　機(jī)車類型:動(dòng)車組　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度： 650m　　閉塞類型：自動(dòng)　?。?）上海南聯(lián)絡(luò)線(SHXDK0+000～SHXDK7+989.366)　　鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)　　正線數(shù)目：復(fù)線　　限制坡度： 20‰　　最小曲線半徑：1200　　牽引種類：電力　　機(jī)車類型:動(dòng)車組　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度： 650m　　閉塞類型：自動(dòng)　　（3）上海南下行繞行聯(lián)絡(luò)線(SHXDK9+000～SHXDK11+100.12)及上海南上行繞行聯(lián)絡(luò)線(SHSDK9+000～SHSDK11+091.12)　　鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)　　正線數(shù)目：?jiǎn)尉€　　限制坡度： 20‰　　最小曲線半徑：1200　　牽引種類：電力　　機(jī)車類型:動(dòng)車組　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度： 650m　　閉塞類型：自動(dòng)　　

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