深圳市城市支路施工組織設計

內容簡介

　　主要技術標準：　　1、道路等級：城市支路；　　2、計算行車速度：20km/h；　　3、設計荷載：路面：標準軸載BZZ-100；　　4、路面結構設計年限：20年；　　5、地震動峰值加速度：0.1g；　　6、路面結構型式：水泥混凝土路面；　　沿線現(xiàn)狀概況：　　本次設計道路xx2號路沿線原多為丘嶺谷地，地勢起伏變化較大，但現(xiàn)大都已經(jīng)整平，只留有1座山頭?！　〉缆穬蓚葹檎陂_發(fā)的場地?！　〉缆菲矫嬖O計：　　 xx2號路規(guī)劃為xx街道一條東北走向的城市支路，呈"L"型。東起現(xiàn)狀xx公路相接。北接現(xiàn)狀xx一號路，全線設有1處轉角點，不設置圓曲線?！　〉缆房v斷面設計：　　1、設計原則：　　（1）路線豎向盡量與周邊地塊豎向相結合；　　（2）滿足道路等級及縱坡要求；　?。?）滿足相交道路口豎向的設計要求；　?。?）盡可能使填挖方趨于平衡?！　?、控制高程：　　主要控制標高：現(xiàn)狀道路標高、道路沿線兩側的現(xiàn)狀用地標高、各相交道路的設計標高。　　3、設計縱坡：　　最大縱坡3.0%、最小縱坡0.3%;最小坡長為85m、最大坡長為220m，最小豎曲線半徑2000m?！　?、本道路與現(xiàn)狀道路相接處開工前需實測現(xiàn)狀高程，以便順接。兩端路口處的豎向高程以現(xiàn)狀實際高程為準?！　〉缆窓M斷面設計：　　xx2號路按規(guī)劃紅線寬度設置，設計標準斷面布置如下：　　2.5m綠化帶＋4.5m人行道（含1.5m樹池）+7.5m機動車道+7.5m機動車道+4.5m人行道（含1.5m樹池）＋2.5m綠化帶=29.0m.　　道路全長0.978公里，紅線總寬為29米,按雙向四車道設計。

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