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深圳市城市支路施工組織設計
內容簡介
主要技術標準: 1、道路等級:城市支路; 2、計算行車速度:20km/h; 3、設計荷載:路面:標準軸載BZZ-100; 4、路面結構設計年限:20年; 5、地震動峰值加速度:0.1g; 6、路面結構型式:水泥混凝土路面; 沿線現(xiàn)狀概況: 本次設計道路xx2號路沿線原多為丘嶺谷地,地勢起伏變化較大,但現(xiàn)大都已經(jīng)整平,只留有1座山頭?! 〉缆穬蓚葹檎陂_發(fā)的場地?! 〉缆菲矫嬖O計: xx2號路規(guī)劃為xx街道一條東北走向的城市支路,呈"L"型。東起現(xiàn)狀xx公路相接。北接現(xiàn)狀xx一號路,全線設有1處轉角點,不設置圓曲線?! 〉缆房v斷面設計: 1、設計原則: (1)路線豎向盡量與周邊地塊豎向相結合; (2)滿足道路等級及縱坡要求; ?。?)滿足相交道路口豎向的設計要求; ?。?)盡可能使填挖方趨于平衡?! ?、控制高程: 主要控制標高:現(xiàn)狀道路標高、道路沿線兩側的現(xiàn)狀用地標高、各相交道路的設計標高。 3、設計縱坡: 最大縱坡3.0%、最小縱坡0.3%;最小坡長為85m、最大坡長為220m,最小豎曲線半徑2000m?! ?、本道路與現(xiàn)狀道路相接處開工前需實測現(xiàn)狀高程,以便順接。兩端路口處的豎向高程以現(xiàn)狀實際高程為準?! 〉缆窓M斷面設計: xx2號路按規(guī)劃紅線寬度設置,設計標準斷面布置如下: 2.5m綠化帶+4.5m人行道(含1.5m樹池)+7.5m機動車道+7.5m機動車道+4.5m人行道(含1.5m樹池)+2.5m綠化帶=29.0m. 道路全長0.978公里,紅線總寬為29米,按雙向四車道設計。
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