廈門市某路(實施)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　本合同段工程范圍是：主線K0+000~K1+359.608，連接線LK0+277.032~LK0+600，立交E匝道EK0+000~EK0+602.733，總長2.285Km。　　計劃工期　　本合同要求總工期為150個日歷天，計劃開工日期為2003年4月，2003年8月完工。　　四、自然地理概況　　1．地形、地貌　　線路主要穿行于臺地微丘地貌上，少量寬緩洼地，階地地貌。　　2．區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價　　路線所經(jīng)地區(qū)位于太平洋的西岸，亞洲的東南部。位居歐亞板塊和太平洋板塊的接觸帶西緣。屬“閩東燕山裂坳陷帶”的東緣。構(gòu)造形跡以斷裂為主，褶皺次之。以新華夏系及東西向構(gòu)造體系為格架，間有零星規(guī)模較小的徑向、帚狀、環(huán)狀，北西向及山字型構(gòu)造體系等?！　?jù)廈門地區(qū)有史記載以來，廈門地區(qū)尚未發(fā)生過破壞性大地震，外圍地震對本區(qū)影響最大的為VII度。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》（90年版1：300萬），路線所經(jīng)區(qū)域地震烈度為VII度，本工程項目按VIII度設防?！　?

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