路基沉降動態(tài)變形監(jiān)測技術研究

內容簡介

　　1概述　　鐵路路基因組成材料顆粒之間存在空隙，在運營荷載的長期作用下，沉降變形是不可避免的。鐵路客運專線的路基，為滿足在列車高速運行條件下線路的平順，保障運營舒適和行車安全，必須對路基總沉降量和工后沉降有所掌握并嚴格控制。武廣鐵路客運專線借鑒國外高速鐵路路基工程建設的經(jīng)驗，并大量吸收近幾年在秦沈、遂渝、京滬等鐵路路基施工沉降變形的監(jiān)測成果，在設計文件中，設置了路基沉降動態(tài)變形監(jiān)測系統(tǒng)。沉降動態(tài)變形監(jiān)測的內容包括路基面沉降監(jiān)測、路基本體沉降監(jiān)測、基底沉降監(jiān)測、深厚層地基分層沉降監(jiān)測、軟土地基水平位移監(jiān)測、復合地基加筋（土工格柵）應力應變監(jiān)測共六個方面。其中前五項是路基沉降動態(tài)變形監(jiān)測的主要內容?！　÷坊两底冃伪O(jiān)測的目的，是以實際變形監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎，采用科學的方法對路基的沉降變形綜合分析和評估，驗證設計并檢驗施工質量，全面掌握路基的變形動態(tài)，分析和推算路基的最終沉降量和工后沉降。這既是保障客運專線路基工程質量的需要，也是鐵路工程科學設計、科學施工的重要體現(xiàn)和基本要求?！　〗┠?，在我國部分鐵路建設項目上，通過對路基沉降變形監(jiān)測的試驗段試驗，積累了許多寶貴的經(jīng)驗，這次在武廣客運專線路基設計上，充分地吸收了其中的成果，為在施工中系統(tǒng)收集武廣客運專線路基沉降變形資料奠定了基礎?！　≡诼坊两祫討B(tài)變形監(jiān)測方面，過去我們做的工作很有限。通過對這一課題的研究，可以使我們對路基沉降動態(tài)變形監(jiān)測的方法、沉降變形的規(guī)律以及沉降變形綜合分析和評估有一個初步的認識，進而對以后在客運專線路基工程施工階段如何進行沉降動態(tài)變形監(jiān)測和控制做好必要的準備?！　?

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