[湖南]軌道交通明挖地下兩層雙跨框架結構車站施工圖全套121張（含交通疏解）

內容簡介

　　設計依據：《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2013；《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》GB50065-2011；《城市軌道交通設計規(guī)范》DGJ08-109-2004；《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）　　……　　本站為盾構站內過站。車站設計含主體、附屬（含通道、出入口、風道、風亭等）結構相關內容。明挖附屬主體結構采用矩形現澆鋼筋混凝土箱型框架結構。為地下兩層雙跨（局部三層）鋼筋混凝土框架結構。頂、中、底板與側墻形成閉合框架，底、中、頂板設計為梁板體系。圍護結構采用內襯墻與圍護結構間設置柔性防水層的復合墻結構。車站圍護結構主要采用地下連續(xù)墻+內支撐方案。車站頂板及站廳層側墻抗?jié)B等級P8，車站底板與站臺層側墻抗?jié)B等級P10。車站主體結構采用半蓋挖順作的方式施工?！　　　」こ滩牧希旱叵逻B續(xù)墻、樁采用水下砼C35；壓頂梁采用C35；混凝土腰梁、冠梁、混凝土支撐采用C30；底板、中板、頂板及側墻為C35；柱為C50；內部結構梁、板混凝土強度等級為C35；墊層為C20。鋼筋采用HRB400(fy=360N/mm2)和HPB300(fy=270N/mm2)級鋼筋。鋼材采用Q235鋼、Q345鋼?！　　　」灿?21張，設計于2014年

車站結構防水設計圖

圍護結構橫剖面圖

人防區(qū)間隔斷門防護區(qū)段大樣圖

地下車站平、縱斷面結構鋼筋焊接示意圖

車站主體結構尺寸表

二期交通疏解平面圖

圍護結構連續(xù)墻配筋圖

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