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《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析(一)
?。郾尘安牧希?/STRONG>
1.2001年4月某日上午,某高壓電器研究所合成回路試驗(yàn)大廳工程施工現(xiàn)場,發(fā)生一起腳手架坍塌事故:在沒有施工管理人員交底和指導(dǎo)的情況下,8名工人在腳手架平臺面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時,產(chǎn)生振動和偏載,東北角一側(cè)腳手架彎曲變形,發(fā)生倒塌,8人墜落,其中7人死亡,1人重傷。 [問題] 項(xiàng)目安全控制的重點(diǎn)在本工程事故中,分別指哪些重點(diǎn)?
[分析] 本案例應(yīng)從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷等三個重點(diǎn)方面去分析工程事故中安全隱患所在。
[背景材料]
2.2001年7月,某市一世紀(jì)花園工地,某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機(jī)進(jìn)行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi)17層進(jìn)入該物料提升機(jī)吊籃,在未采取任何安全措施的情況下工作,當(dāng)安裝至12層時,4人邊安裝邊讓卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)將吊籃再提升一點(diǎn),在司機(jī)啟動電動機(jī)提升吊籃時,鋼絲繩突然斷開,發(fā)生高處墜落事故,3人死亡1人重傷。
[問題] 該安全事故處理應(yīng)遵循什么原則?
[分析] 安全事故處理應(yīng)遵循四個不放過原則。此事故應(yīng)從事故原因、事故責(zé)任者和員工沒有受到過安全教育、事前沒有防止和事后責(zé)任者應(yīng)受到處理等方面抓住不放的原則進(jìn)行分析。
[背景材料]
3.某橋梁工程,主梁澆筑完成后,在拆除滿堂支架的過程中,發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。
[問題] 事故發(fā)生后應(yīng)如何進(jìn)行處理?
[分析] 根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定,事故發(fā)生后,為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故原因、最有效地杜絕今后事故隱患,應(yīng)快速報告政府主管部門、快速搶救排險并保護(hù)現(xiàn)場,組織專門人員調(diào)查事故原因和提出調(diào)查報告,進(jìn)行分析。
[背景材料]
4.某承包商通過了某道路工程的資格預(yù)審,并從業(yè)主那里購買了招標(biāo)文件,工程的計劃工期為六個月。根據(jù)踏勘現(xiàn)場和業(yè)主答疑,開始編制投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計。初步確定以下幾項(xiàng)工作:施工方案的確定、施工進(jìn)度計劃、施工現(xiàn)場平面布置、各種資源需要量及其供應(yīng)。由于現(xiàn)場場地狹小,無法合理地安排臨時設(shè)施,經(jīng)調(diào)查周邊只有很少可以租用的臨時房屋,但在施工范圍內(nèi)有幾間需要拆除的房屋,房屋位于施工現(xiàn)場的一端。
[問題](1)招標(biāo)文件規(guī)定臨時設(shè)施需要單獨(dú)報價,單位為元,數(shù)量為1.根據(jù)現(xiàn)場情況,如何布置和安排才能最大限度地降低此部分費(fèi)用?
?。?)臨時設(shè)施中哪些內(nèi)容在報價時需要考慮?
[分析](1)由于無法統(tǒng)一安排臨時房屋,可以考慮在施工的前期利用未拆除的房屋作為臨時用房,外租部分房屋。拆遷房屋在施工現(xiàn)場一端,不影響總的進(jìn)度安排,安排施工計劃時可考慮最后施工,也可以根據(jù)計算需要的臨時建筑的面積,前期外租和使用拆遷房屋,在施工后期,將臨時建筑搭建在已完成的路面上,退掉租用的房屋,拆除占用場地的房屋。發(fā)生的費(fèi)用可以通過計算確定,并作為報價的依據(jù)之一。
(2)臨時設(shè)施主要有臨時攪拌站、加工廠、材料與構(gòu)件堆放場,臨時路、水、電,管理及施工用房等。在報價中需要考慮的有臨時用房,臨時路、水、電以及需要另外增加的占地費(fèi)。
[背景材料]
5.某橋梁工程,承包單位為A,A將橋梁下部結(jié)構(gòu)的樁基施工分包給B單位,B單位按照工程量、施工方案以及計劃投入的工、料、機(jī)編制了樁基施工進(jìn)度計劃,A單位發(fā)現(xiàn)B編制的樁基施工進(jìn)度計劃會嚴(yán)重拖后工程總工期。
[問題]怎么會出現(xiàn)這種情況的?如何協(xié)調(diào)樁基進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系。
[分析]分析本案例應(yīng)抓住分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計劃必須依據(jù)承包方的施工總進(jìn)度計劃進(jìn)行編制,承包方必須將分包方的分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度的控制范疇,總包單位分包單位之間應(yīng)相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系。本題中A單位是否以其總進(jìn)度計劃對B分包單位提出進(jìn)度要求,B分包單位是否以總進(jìn)度計劃為編制分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計劃的依據(jù),由此分析產(chǎn)生這種情況的原因。A單位應(yīng)與B分包單位相互協(xié)調(diào),分析工期會滯后的原因,如;從施工方案、工力、機(jī)械、材料和事故組織等方面去分析,從而調(diào)整其進(jìn)度計劃,解決以上問題。
[背景材料]
6.某市政道路工程承包單位中標(biāo)后,按照合同要求組建完項(xiàng)目部,施工準(zhǔn)備有1個月時間。
[問題]在本工程中,施工準(zhǔn)備階段項(xiàng)目部該對工程質(zhì)量做什么工作?
[分析]施工準(zhǔn)備階段,要對該工程的設(shè)計與現(xiàn)狀資料進(jìn)行充分的搜集、熟悉,以此為基礎(chǔ)才能做出最合理的施工組織設(shè)計、施工方案,最有效地從第一步起,做好工程質(zhì)量控制工作。為此,本案例的準(zhǔn)備階段,質(zhì)量控制工作應(yīng)從索取該道路工程的設(shè)計資料開始,對管道、橋涵、路邊構(gòu)筑物等相關(guān)的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,與設(shè)計協(xié)商并對圖紙進(jìn)行審核,明確所有工程中的問題,并對所有協(xié)商或會審或會議結(jié)果留有文字記錄。在此基礎(chǔ)上應(yīng)按照質(zhì)量計劃中工程分包和物資采購的規(guī)定做好選擇并評價分包人和供應(yīng)人的工作,項(xiàng)目部應(yīng)對全體施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量和知識培訓(xùn)。
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