突破荊溪大道的關(guān)鍵性控制工程荊溪大橋完成最后一片箱梁架設(shè)

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2014年1月14日中午13點(diǎn)05分，雨后的福州市閩侯縣陽光明媚、生機(jī)盎然，陽光照射到荊溪大道A標(biāo)段的架橋機(jī)和中鐵二局建設(shè)者的身上，交融出一幅工地決戰(zhàn)圖。由中鐵二局荊溪新城綜合開發(fā)建設(shè)指揮部第二項目部（深圳公司）承建的福州市閩侯縣荊溪大道A標(biāo)段K1+518荊溪大橋，運(yùn)梁車徐徐前行，架橋機(jī)緩慢起吊、降落，順利完成了最后第108片箱梁架設(shè)，標(biāo)志著荊溪大道關(guān)鍵性控制工程K1+518荊溪大橋梁板安裝全面勝利結(jié)束，突破了荊溪大道實(shí)現(xiàn)通車的瓶頸。福州市電視臺曾對中鐵二局施工的荊溪大橋進(jìn)行過專題報道。

引進(jìn)實(shí)力雄厚、技術(shù)一流的央企高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)荊溪大道，是閩侯縣市政道路建設(shè)的一個重要舉措。荊溪大道總長約6.6公里，寬36米，總投資5.4億元。中鐵二局荊溪新城綜合開發(fā)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)荊溪大道A、C、D標(biāo)段共5公里的建設(shè)任務(wù)。K1+518荊溪大橋，是荊溪大道的關(guān)鍵性控制工程，設(shè)計9跨×30米預(yù)制箱梁，橋面寬36米，共108片預(yù)制箱梁，2013年8月開始梁板施工，在中鐵二局荊溪新城綜合開發(fā)建設(shè)指揮部指揮長趙海的親自指導(dǎo)下，第二項目部參戰(zhàn)員工克服時間緊、任務(wù)重、要求高、制梁場地受限、天氣炙熱等困難，項目部員工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)中國中鐵“勇于跨越追求卓越”的精神，精心組織、規(guī)范施工，確保了工程保質(zhì)保量穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)過4個多月的頑強(qiáng)拼搏，安全優(yōu)質(zhì)的完成了預(yù)制及架設(shè)工作。目前橋面施工正在緊張有序的進(jìn)行中。

“沒有這條荊溪大道，公司平均每天近百臺物流車輛就得繞道溪下村的鄉(xiāng)村便道，通過甘洪路將飲品送至福州市區(qū)及部分縣（市）銷售，至少要多走10公里，1年下來至少增加運(yùn)輸成本20萬元。”，科樂通（福建）實(shí)業(yè)有限公司項目經(jīng)理林錦接受采訪時說。