臨海高等級(jí)公路連云港段貫通 新沂河特大橋8月建成

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日前，臨海高等級(jí)公路連云港段路面工程基本貫通，重要節(jié)點(diǎn)工程新沂河特大橋?qū)⒂诮衲?月建成通車(chē)，灌河大橋預(yù)計(jì)2016年通車(chē)。

臨海高等級(jí)公路貫穿連云港、鹽城和南通3市，緊靠海邊、縱貫?zāi)媳?，全長(zhǎng)超過(guò)500公里，預(yù)計(jì)投資超過(guò)百億元，將成為我省建設(shè)規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)、技術(shù)最復(fù)雜的一條高等級(jí)公路。臨海高等級(jí)公路連云港段全長(zhǎng)115公里，途經(jīng)贛榆縣、市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、連云區(qū)、徐圩新區(qū)、灌云縣、灌南縣，概算總投資約40億元，是連云港干線公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、實(shí)施主體最多、施工條件最復(fù)雜的一項(xiàng)工程。

臨海高等級(jí)公路連云港段自2010年開(kāi)工以來(lái)，各施工單位責(zé)任主體，克服資金籌集難度大、橋梁建設(shè)多、沿海軟土地基施工技術(shù)要求高、工期時(shí)間緊等困難，穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度，目前路面工程基本貫通。

臨海高等級(jí)公路鹽城段、南通段進(jìn)展均較為順利。由于灌河大橋、新沂河特大橋工程尚未完工，實(shí)現(xiàn)連鹽通三市全通尚需時(shí)日。

市臨海辦工程處處長(zhǎng)宣有金介紹說(shuō)，臨海高等級(jí)公路連云港段全線橋梁比較多，大橋特大橋共19座，所占比重比較大，橋梁施工難度較大。全線已經(jīng)通車(chē)路段達(dá)90多公里，還有灌云段10多公里正進(jìn)行最后的施工，路面下面層已全部完成處于通車(chē)狀態(tài)。

新沂河特大橋是臨海高等級(jí)公路連云港段的一項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工程。新沂河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理朱新輝介紹說(shuō)，目前整個(gè)大橋樁基和下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成60%以上，整個(gè)大橋的梁板安裝完成過(guò)半，到今年8月大橋?qū)⑷拷ǔ赏ㄜ?chē)。

灌河大橋是臨海高等級(jí)公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，位于連云港和鹽城兩市交界的灌河下游，距出?？趦H7公里。大橋北起新沂河南大堤，跨越灌河南至陳家港，接臨海高等級(jí)公路鹽城段。大橋全長(zhǎng)7.644公里，主橋4.366公里，雙向六車(chē)道；接線3.278公里，雙向四車(chē)道。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，概算投資15.43億元，于2012年8月23日開(kāi)工，計(jì)劃建設(shè)工期四年。