陜西省今年建成通車280公里高速公路

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12月23日，陜西省交通運輸廳召開新聞發(fā)布會，宣布十天高速公路陜西境西段、西安至延安第二通道銅黃高速公路南段建成通車。至此，陜西省今年全省計劃建成通車的榆林至佳縣高速公路、三星電子快速干道高速公路、延安經志丹至吳起高速公路、十天高速公路陜西境西段、西安至延安第二通道銅黃高速公路南段5個高速公路建設項目已全部建成通車，陜西省2013年全年建成通車280公里高速公路，如期完成省委省政府年初確定的高速公路建設目標任務。

今年，陜西省交通運輸事業(yè)發(fā)展在省委省政府的正確領導下，克服經濟下滑帶來的不利因素，逆勢而為，圍繞調結構、穩(wěn)增長、打造陜西經濟升級版和建設絲綢之路新起點等戰(zhàn)略部署，攻堅克難，交通運輸事業(yè)各項工作發(fā)展取得了目標不變、力度不減、質量不降的成績，高速公路建設實現了目標不動搖、推進前期保開工、抓好現場謀加快的良好局面。今年，全省全年共安排高速公路建設項目20個，建設總規(guī)模約1400公里。目標任務中的5個高速公路建設項目已全部建成通車。

12月23日建成通車的十天高速陜西境西段是國家高速公路網G7011的一段，是陜南綠色經濟東進西出的高速大通道，也是陜南經濟快速融入長江經濟帶的重要基礎設施，由陜西高速集團組織建設管理運營。路段起于漢中市略陽縣城北，與漢中至略陽高速公路連接，經吳家營、梅落石、馬蹄灣、白水江，止于陜甘界大石碑，與十天線甘肅境起點相接。路線全長36.9公里，設計速度80公里/小時，雙向四車道高速公路標準，投資36.90億元。這條路建成通車，標志著國家高速公路網十天線（G7011）在陜西省境內全部貫通，為陜西省增添了又一個高速公路出入口，對促進陜西協(xié)調發(fā)展，建設“三個陜西”有著重要意義。

今天建成通車的還有西安至延安第二通道銅黃高速公路南段，該路段是國家高速公路網包茂線G65W陜西境重要的組成部分，由陜西高速集團組織建設管理運營。該路段起于銅川新區(qū)以西，連接西安至銅川高速公路，向西北至銅川市新區(qū)，經關莊、安里、石柱、演池、王家河、金鎖，終點位于何家坊,經半截溝連接線與黃陵至銅川一級公路相連。路線全長48.2公里，設計速度100公里/小時，雙向六車道高速公路標準，總投資56.66億元。這條路建成通車后，對緩解銅川過境交通壓力，提升西安到黃陵、陜北交通運輸能力將發(fā)揮重要作用。

今年陜西省交通運輸廳還有3條高速高路建成通車。10月29日建成通車的榆林至佳縣高速公路是陜西“2367”高速公路網中重要“一橫”，是陜西省第二條采用BOT模式建設管理運營的高速公路項目，由中國交通建設集團投資公司按BOT模式建設運營管理。該路段是陜西省“2367”高速公路網的重要組成部分，起于榆林市榆陽區(qū)青云鄉(xiāng)北側，與榆林至綏德高速公路相接，向東經喬界、榆樹界、謝界、王家砭、打火店、通鎮(zhèn)、崔家河底，在佳縣北止于黃河公路大橋西側，與山西省太原至佳縣高速公路相接。路線全長78.9公里，設計速度100公里/小時，雙向四車道高速公路標準，總投資59.2億元。這條高速公路建成通車，給國家西煤東運又增添了一條新通道，也給陜西打開一個高速公路出入口。

11月5日建成通車的三星電子快速干道高速公路，是服務支持西安高技術產業(yè)園區(qū)的高速公路，由陜西高速集團組織建設管理運營。起于灃河東側左家堡，設互通立交與京昆高速公路相接，經李家橋村、黑牛坡、童家寨，止于三星電子產業(yè)基地綜合保稅區(qū)。路線全長5.6公里，設計速度100公里/小時，雙向四車道快速路技術標準，總投資5.9億元。這條路建成后可以使三星電子產業(yè)基地直接與京昆高速相連，快速進入國家高速公路網，有效提升西安高新區(qū)綜合競爭力，完善西安國際化大都市綜合交通網具有重要的作用。

12月19日建成通車的延安經志丹至吳起高速公路，是國家高速公路G2211線的延伸段，是陜甘寧革命老區(qū)脫貧致富路，由陜西交通建設集團公司組織建設管理運營。該路段起于包茂高速公路延安至靖邊段沿河灣立交處，向西經安塞縣招安鎮(zhèn)、王窯鄉(xiāng)，志丹縣侯市鄉(xiāng)、保安鎮(zhèn)、順寧鄉(xiāng)、紙坊鄉(xiāng)、金丁鄉(xiāng)，吳起縣薛岔鄉(xiāng)，止于吳起縣走馬臺。全長109.8公里，設計速度80公里/小時，雙向四車道高速公路標準，總投資107.85億元。這條路建成通車后對進一步完善陜西省高速公路路網結構，拓展延安紅色旅游大通途，促進陜北地區(qū)能源開發(fā)進程和區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展，提升陜甘寧革命老區(qū)振興規(guī)劃具有十分重要的作用。