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世界最大直徑雙層隧道穿越瘦西湖
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12月10日,世界最大直徑單管雙層公路隧道——揚(yáng)州瘦西湖隧道順利貫通。揚(yáng)州瘦西湖隧道全長(zhǎng)3.6公里,隧道主體盾構(gòu)段采用14.93米的世界超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工。圖為揚(yáng)州瘦西湖隧道內(nèi)景(12月9日攝)。
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瘦西湖地下隧道東起漕河路與史可法路交叉口,向西分別下穿北門遺址公園、友誼路、長(zhǎng)春路、蜀岡—瘦西湖風(fēng)景區(qū)、稅務(wù)總局黨校和揚(yáng)子江路,西至楊柳青路與維揚(yáng)路交叉口,全長(zhǎng)3.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。
2011年8月21日,揚(yáng)州舉行瘦西湖地下隧道建設(shè)開工儀式,揚(yáng)州瘦西湖地下隧道單管雙層四車道整個(gè)隧道以“古城保護(hù)至上”為原則進(jìn)行施工。屆時(shí)將有效緩解城區(qū)交通擁堵的壓力。瘦西湖隧道工程?hào)|起漕河路至史可法路交叉口,西至楊柳青路與維揚(yáng)路交叉口,自東向西分別從地下穿過北門遺址公園南側(cè)、友誼路、長(zhǎng)春路、瘦西湖公園、稅務(wù)總局黨校和揚(yáng)子江路,全長(zhǎng)4.4公里,主要建設(shè)內(nèi)容包括主體隧道、匝道、接線道路及風(fēng)塔和設(shè)備管理用房等。
其中,主體隧道段長(zhǎng)1.28公里,設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí),采用單管雙層方案,上下層各布置兩條車道,直徑14.5米,盾構(gòu)施工工藝。整個(gè)隧道和接線工程總投資約20.46億元,工程建設(shè)周期為31個(gè)月,2014年竣工通車,可省下8分鐘,將大大提高人們的出行時(shí)速。
本文標(biāo)題:世界最大直徑雙層隧道穿越瘦西湖 Tags:- 1海外十年,在風(fēng)浪中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航——中鐵七局集團(tuán)海外公司發(fā)展紀(jì)實(shí)
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